Rechter Tankpad Graphit Benelli TRK 251

OEM-Originalteil:
  • Benelli: 50016N30002Z
Ersatz für Originalteile :
  • Benelli: 50016N30001Z
  • Benelli: 50016N30003Z
  • Benelli: 50016N30004Z
  • Benelli: 50016N30B100
  • Benelli: 50016N30W900
Benelli
82,21 €
Vorrätig
SKU OZP613-MX
Hersteller Benelli

Rechter Tankpad Graphit für Benelli TRK 251

Dieses stilvolle und funktionale Tankpad, speziell für das Benelli TRK 251 Modell entwickelt, ist die perfekte Lösung, um den Lack vor Kratzern und Beschädigungen zu schützen. Hergestellt aus hochwertigen Materialien, garantiert das Pad Langlebigkeit und Widerstandsfähigkeit gegen Witterungseinflüsse. Die Graphitfarbe verleiht dem Motorrad einen eleganten und sportlichen Look, der perfekt zur TRK 251 Linie passt.

Warum sollten Sie sich für das Benelli Tankpad entscheiden?

  • Schutz vor Beschädigungen: Das Pad schützt den Tanklack effektiv vor Kratzern, Abrieb und anderen mechanischen Beschädigungen.
  • Perfekte Passform: Speziell für das TRK 251 Modell entwickelt, passt sich das Pad perfekt an den Tank an und sorgt für ein ästhetisches Erscheinungsbild.
  • Hohe Qualität: Hergestellt aus strapazierfähigen und witterungsbeständigen Materialien, garantiert es eine lange Lebensdauer.
  • Stilvolles Design: Die Graphitfarbe verleiht dem Motorrad einen modernen und dynamischen Charakter.
  • Prestige der Marke Benelli: Mit der Wahl von Original Benelli Zubehör setzen Sie auf Qualität und Präzision.

Zusammenfassung

Das Tankpad ist ein kleines Element, das das Aussehen und den Schutz Ihres Motorrads erheblich beeinflussen kann. Durch die Investition in dieses Produkt erhalten Sie die Gewissheit, dass Ihre Benelli TRK 251 lange Zeit gut aussehen wird.

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Benelli

Die Firma Benelli wurde in der Garage der Familie Benelli gegründet, wo 1911 sechs Brüder, Giuseppe, Giovanni, Francesco, Filipo, Domenico und Tonino, mit der Herstellung von Motorradkomponenten begannen. 1921 wurde der "Velomotore" geschaffen, ein Motorrad, das auf einem Fahrradrahmen mit einem 2T-Motor mit einem Hubraum von 75 ccm basiert, im folgenden Jahr das Modell "Motoleggera 98 ccm", das von vielen Anwendern geschätzt wurde. Viele legendäre Fahrer sind Benelli-Motorräder gefahren. In den späten 1960er Jahren war das letzte Motorrad des Familienunternehmens Benelli der "Tornado 650". Zu dieser Zeit fand der erste Eigentümerwechsel der Marke statt, die Produktion in Pesaro wurde jedoch fortgesetzt.
Zu dieser Zeit wurden Motorräder mit 750- und 900-cm3-Sechszylindermotoren hergestellt. Im Jahr 2001 begann die Produktion einer neuen Serie von Motorrädern mit Dreizylinder-Reihenmotoren.
Heute gehört Benelli zur Qianjiang (QJ) -Gruppe, einem Unternehmen, das jährlich über 1,2 Millionen Zweiräder produziert.

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