Dieser rote Vorderradkotflügel FH ist die perfekte Lösung für Besitzer einer Benelli TRK 502 und 502X, die das Aussehen ihres Motorrads auffrischen oder ein beschädigtes Teil ersetzen möchten. Hergestellt aus hochwertigen Materialien, garantiert der Kotflügel Langlebigkeit und Widerstandsfähigkeit gegen Witterungseinflüsse. Die rote Farbe verleiht dem Motorrad einen sportlichen Charakter und hebt es auf der Straße hervor.
Der FH Vorderradkotflügel schützt effektiv vor Schlamm, Wasser und Steinen, sorgt für Fahrkomfort und hält das Motorrad sauber. Seine aerodynamische Form passt perfekt zu den Linien der Benelli TRK 502/502X und unterstreicht ihr dynamisches Design. Die Montage des Kotflügels ist einfach und schnell.
Benelli ist eine Marke, die für die Herstellung solider und zuverlässiger Motorräder bekannt ist. Mit der Wahl des FH Vorderradkotflügels investieren Sie in ein hochwertiges Produkt, das Ihnen lange Zeit dienen wird. Die rote Farbe des Kotflügels ist eine großartige Möglichkeit, Ihr Motorrad zu personalisieren und ihm einen individuellen Charakter zu verleihen.
Produkt | Bewertung | Hersteller | Preis | ||
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Vorderradkotflügel schwarz BENELLI TRK 502X BLP1392-MX
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Benelli | 153,46 € | ||
Schwarzer Vorderradkotflügel BENELLI TRK 502X Euro 4 BLP1428-MX
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Benelli | 160,30 € | ||
Vorderradkotflügel weiß WS Benelli TRK 502 Euro 4 2020 BLP1638-MX
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Benelli | 137,98 € | ||
Vorderradkotflügel Graphit JS Benelli TRK 502 Euro 4 2020 BLP1639-MX
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Benelli | 149,24 € | ||
Vorderradkotflügel gold MT Benelli TRK 502 Euro 4 2020 BLP1637-MX
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Benelli | 155,44 € | ||
Vorderradkotflügel Weiß WS mit Aufklebern Benelli TRK 502X 2020 BLP1783-MX
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Benelli | 168,17 € | ||
Kotflügel vorne, Schwarz-Silber N9, QJMotor 65101P16N900 BLP2526-MX
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QJMotor | 44,31 € |
Die Firma Benelli wurde in der Garage der Familie Benelli gegründet, wo 1911 sechs Brüder, Giuseppe, Giovanni, Francesco, Filipo, Domenico und Tonino, mit der Herstellung von Motorradkomponenten begannen. 1921 wurde der "Velomotore" geschaffen, ein Motorrad, das auf einem Fahrradrahmen mit einem 2T-Motor mit einem Hubraum von 75 ccm basiert, im folgenden Jahr das Modell "Motoleggera 98 ccm", das von vielen Anwendern geschätzt wurde. Viele legendäre Fahrer sind Benelli-Motorräder gefahren. In den späten 1960er Jahren war das letzte Motorrad des Familienunternehmens Benelli der "Tornado 650". Zu dieser Zeit fand der erste Eigentümerwechsel der Marke statt, die Produktion in Pesaro wurde jedoch fortgesetzt.
Zu dieser Zeit wurden Motorräder mit 750- und 900-cm3-Sechszylindermotoren hergestellt. Im Jahr 2001 begann die Produktion einer neuen Serie von Motorrädern mit Dreizylinder-Reihenmotoren.
Heute gehört Benelli zur Qianjiang (QJ) -Gruppe, einem Unternehmen, das jährlich über 1,2 Millionen Zweiräder produziert.