Dieses stilvolle und funktionale Tankpad, speziell für das Benelli TRK 251 Modell entwickelt, ist die perfekte Lösung für Motorradfahrer, die sowohl Ästhetik als auch den Schutz ihres Fahrzeugs schätzen. In elegantem Schwarz gehalten, fügt es sich perfekt in die Linien des Motorrads ein und verleiht ihm Charakter und einen sportlichen Look.
Das Pad schützt den Lack des Kraftstofftanks effektiv vor Kratzern und mechanischen Beschädigungen, die beispielsweise durch Kontakt mit Kleidung oder beim Fahren in schwierigem Gelände entstehen können. Seine präzise Ausführung garantiert eine perfekte Anpassung an die Form des Tanks und sorgt für Stabilität und Sicherheit.
Ein Produkt der Marke Benelli ist ein Garant für hochwertige Verarbeitung und Langlebigkeit. Die verwendeten Materialien sind witterungsbeständig und gewährleisten eine lange Lebensdauer und ein makelloses Aussehen über viele Saisons hinweg.
Das Pad wurde speziell für das Modell Benelli TRK 251 entwickelt, was eine perfekte Passform und einfache Montage gewährleistet. Es ist eine großartige Möglichkeit, Ihr Motorrad zu personalisieren und seine Ästhetik zu verbessern und gleichzeitig einen praktischen Schutz zu bieten.
Dieses linke Tankpad ist eine Investition, die sicherlich von allen Benelli TRK 251 Besitzern geschätzt wird, die ihr Motorrad pflegen und höchste Qualität erwarten.
Produkt | Bewertung | Hersteller | Preis | ||
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Linke Tankabdeckung, Schwarz, Benelli TRK 251 OZP566-MX
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Benelli | 82,21 € | ||
Linker Tankdeckel Schutz, Rot, Benelli TRK 251 OZP567-MX
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Benelli | 76,10 € | ||
Linke Tankabdeckung, Weiß, Benelli TRK 251 OZP568-MX
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Benelli | 76,10 € | ||
Tankabdeckung links grau mit Aufklebern Benelli TRK 251 OZP626-MX
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Benelli | 76,10 € | ||
Linke Tankabdeckung, weiß Benelli TRK 251 OZP657-MX
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Benelli | 70,15 € |
Die Firma Benelli wurde in der Garage der Familie Benelli gegründet, wo 1911 sechs Brüder, Giuseppe, Giovanni, Francesco, Filipo, Domenico und Tonino, mit der Herstellung von Motorradkomponenten begannen. 1921 wurde der "Velomotore" geschaffen, ein Motorrad, das auf einem Fahrradrahmen mit einem 2T-Motor mit einem Hubraum von 75 ccm basiert, im folgenden Jahr das Modell "Motoleggera 98 ccm", das von vielen Anwendern geschätzt wurde. Viele legendäre Fahrer sind Benelli-Motorräder gefahren. In den späten 1960er Jahren war das letzte Motorrad des Familienunternehmens Benelli der "Tornado 650". Zu dieser Zeit fand der erste Eigentümerwechsel der Marke statt, die Produktion in Pesaro wurde jedoch fortgesetzt.
Zu dieser Zeit wurden Motorräder mit 750- und 900-cm3-Sechszylindermotoren hergestellt. Im Jahr 2001 begann die Produktion einer neuen Serie von Motorrädern mit Dreizylinder-Reihenmotoren.
Heute gehört Benelli zur Qianjiang (QJ) -Gruppe, einem Unternehmen, das jährlich über 1,2 Millionen Zweiräder produziert.