Schützen Sie Ihren Tank und verleihen Sie Ihrer Benelli TRK 702 / TRK 702 X einen einzigartigen Look mit dieser linken Tankabdeckung in der Farbe dune HC. Hergestellt von der renommierten Marke Benelli, garantiert diese Abdeckung hervorragende Qualität und Langlebigkeit.

Schutz und Stil

Diese Abdeckung schützt nicht nur den Tank vor Kratzern und Beschädigungen, sondern verleiht dem Motorrad auch Charakter. Die Farbe dune HC passt perfekt zur TRK-Linie und unterstreicht ihren Offroad-Charakter. Die Montage der Abdeckung ist schnell und einfach.

Benelli Qualität

Benelli ist eine Marke, die für die Herstellung hochwertiger Motorräder und Zubehörteile bekannt ist. Mit der Wahl einer Benelli Tankabdeckung investieren Sie in ein Produkt, das Ihnen lange Zeit dienen und sein ausgezeichnetes Aussehen bewahren wird.

Warum sollten Sie sich für diese Abdeckung entscheiden?

Effektiver Tankschutz
Stilvolles Design in der Farbe dune HC
Perfekte Passform für Benelli TRK 702 / TRK 702 X
Hohe Verarbeitungsqualität garantiert durch die Marke Benelli
Schnelle und einfache Montage

	Bewertung	Hersteller	Preis
Linker Kraftstofftankabdeckung, weiß WS, Benelli TRK 702 / TRK 702 X OZP990-MX	0 Rezensionen	Benelli	109,63 €
Linke Tankabdeckung, green UD, Benelli TRK 702 / TRK 702 X OZP1010-MX	0 Rezensionen	Benelli	118,42 €
Linke Tankabdeckung, grey JS, Benelli TRK 702 / TRK 702 X OZP1011-MX	0 Rezensionen	Benelli	118,42 €
Linke Tankabdeckung, white X1, Benelli TRK 702 / TRK 702 X OZP1012-MX	0 Rezensionen	Benelli	109,63 €

Die Firma Benelli wurde in der Garage der Familie Benelli gegründet, wo 1911 sechs Brüder, Giuseppe, Giovanni, Francesco, Filipo, Domenico und Tonino, mit der Herstellung von Motorradkomponenten begannen. 1921 wurde der "Velomotore" geschaffen, ein Motorrad, das auf einem Fahrradrahmen mit einem 2T-Motor mit einem Hubraum von 75 ccm basiert, im folgenden Jahr das Modell "Motoleggera 98 ccm", das von vielen Anwendern geschätzt wurde. Viele legendäre Fahrer sind Benelli-Motorräder gefahren. In den späten 1960er Jahren war das letzte Motorrad des Familienunternehmens Benelli der "Tornado 650". Zu dieser Zeit fand der erste Eigentümerwechsel der Marke statt, die Produktion in Pesaro wurde jedoch fortgesetzt.
Zu dieser Zeit wurden Motorräder mit 750- und 900-cm3-Sechszylindermotoren hergestellt. Im Jahr 2001 begann die Produktion einer neuen Serie von Motorrädern mit Dreizylinder-Reihenmotoren.
Heute gehört Benelli zur Qianjiang (QJ) -Gruppe, einem Unternehmen, das jährlich über 1,2 Millionen Zweiräder produziert.