Stoßdämpfer hinten, schwarz, Derbi GP1 Open 50 06-09

OEM-Originalteil:
  • Derbi: 861610
Derbi
76,66 €
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SKU AMT892-MX
Hersteller Derbi

Stoßdämpfer hinten, schwarz, Derbi GP1 Open 50 06-09

Dieser originale Derbi Stoßdämpfer hinten ist die perfekte Wahl für Besitzer der Derbi GP1 Open 50 der Baujahre 2006-2009. Er bietet optimale Leistung und Fahrkomfort und stellt die ursprünglichen Fahreigenschaften des Motorrads wieder her. Als Originalteil garantiert er eine perfekte Passform und lang anhaltende Zuverlässigkeit.

Warum einen originalen Derbi Stoßdämpfer wählen?

  • Ausgezeichnete Qualität: Original Derbi Teile werden nach höchsten Qualitätsstandards gefertigt, was sich in ihrer Haltbarkeit und Zuverlässigkeit widerspiegelt.
  • Perfekte Passform: Der Stoßdämpfer wurde speziell für das Modell Derbi GP1 Open 50 06-09 entwickelt und garantiert eine präzise Passform und einfache Montage.
  • Optimale Leistung: Stellen Sie die ursprünglichen Fahreigenschaften Ihres Motorrads wieder her und genießen Sie Komfort und Sicherheit auf der Straße.
  • Lang anhaltende Zuverlässigkeit: Die Investition in einen originalen Derbi Stoßdämpfer ist eine Garantie für einen langfristigen, störungsfreien Betrieb.

Spezifikation:

  • Marke: Derbi
  • Farbe: Schwarz
  • Modell: Derbi GP1 Open 50 06-09

Dieser Stoßdämpfer ist die ideale Wahl für diejenigen, die Wert auf Qualität, Zuverlässigkeit und Sicherheit legen. Geben Sie Ihrer Derbi GP1 Open 50 ihren alten Glanz mit Original Derbi Teilen zurück.

Derbi

Derbi ist eine spanische Marke von Motorrädern, Motorrollern und Freizeit-Quads mit Sitz in Barcelona. Es ist Teil von Piaggio & Co. Sie wurde 1922 von Simón Rabas und Singla gegründet.
Die Anfänge von Derbi liegen in einer kleinen Fahrradwerkstatt in dem Dorf Mollet bei Barcelona, die 1922 von Simeó Rabas und Singla gegründet wurde.
Bis Mai 1944 waren sie mit der Reparatur und dem Verleih von Fahrrädern beschäftigt. Dann gründete Rabasa eine Aktiengesellschaft mit dem Namen Bicycletas Rabasa, um in die Fahrradproduktion einzusteigen. Das Projekt erwies sich als sehr erfolgreich, und 1946 begann die Arbeit an einer motorisierten Version. Dieses erste Modell, das 48-ccm-SRS, war eher ein Moped als ein Motorrad und verfügte über eine Kolben-Hinterradaufhängung, einen Benzintank und eine Auspuffanlage im Motorradstil. Der SRS erwies sich als so erfolgreich, dass das Unternehmen einen Richtungswechsel vollzog und am 7. November 1950 seinen Namen in Nacional Motor SA änderte. Kurz zuvor, auf der Sommermesse in Barcelona, präsentierte das Unternehmen sein erstes echtes Motorrad, die Derbi 250. Der Sport und die Weltmeisterschaften, an denen Derbi 1962 zum ersten Mal teilnahm, spielten eine wichtige Rolle in der Entwicklung des Unternehmens. Der spanische Fahrer Ángel Nieto trug wesentlich zum sportlichen Erfolg der Marke bei und gewann fünf Weltmeistertitel für Derbi; drei Titel in der 50cc-Klasse und zwei Titel in der 125cc-Klasse. Derbi ist nun aktiv in den Sport involviert und nimmt regelmäßig an den 125er-Weltmeisterschaften teil. Der Name Derbi verweist auf die Geschichte des Unternehmens und ist eine Kombination aus dem katalanischen Ausdruck Derivats de BIcicletes (Fahrradderivate).

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