Pleuellager IV 12x17x13
- Kymco: 91102-GLW0-C00
Pleuellager IV 12x17x13 - Original Derbi Teil
Suchen Sie ein robustes und zuverlässiges Pleuellager für Ihr Derbi Motorrad oder Ihren Roller? Dieses Original Derbi Produkt mit den Maßen 12x17x13 mm garantiert höchste Qualität und lange Lebensdauer. Speziell für Derbi Fahrzeuge entwickelt, sorgt dieses Pleuellager für einen reibungslosen Motorlauf und minimiert die Reibung, was zu einer besseren Leistung und einem geringeren Kraftstoffverbrauch führt.
Warum ein originales Derbi Pleuellager wählen?
- Hochwertige Verarbeitung: Original Derbi Teile werden aus den besten Materialien gefertigt, was ihre Haltbarkeit und Verschleißfestigkeit garantiert.
- Perfekte Passform: Das 12x17x13 mm Pleuellager ist präzise auf Derbi Motoren abgestimmt und gewährleistet einen optimalen Betrieb.
- Lange Lebensdauer: Dank seiner robusten Konstruktion und präzisen Fertigung wird Ihnen das Derbi Pleuellager lange Zeit dienen.
- Sicherheit und Zuverlässigkeit: Mit der Wahl von Original Derbi Teilen investieren Sie in die Sicherheit und Zuverlässigkeit Ihres Fahrzeugs.
Technische Daten:
- Länge: 13 mm
- Außendurchmesser: 17 mm
- Innendurchmesser: 12 mm
Prüfen Sie vor dem Kauf die Lagermaße in Ihrem Fahrzeug, um die richtige Passform sicherzustellen.
Länge [mm] 
Außendurchmesser [mm] 
Innendurchmesser [mm] | Produkt | Bewertung | Hersteller | Preis | ||
|---|---|---|---|---|---|
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Nadellager 12x17x13mm KVE LOI016-MX
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WM Motor | 1,91 € | ||
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Pleuellager Nadellager 12x17x13mm Top Racing LOI047-MX
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Top Racing | 6,01 € | ||
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Pleuellager 12x17x13 LOI082-MX
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Piaggio | 7,52 € | ||
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Nadellager der Pleuelstange 12x17x13mm RMS LOI108-MX
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RMS | 4,47 € | ||
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Pleuellager Tec HQ, 12x17x13, versilbert LOI116-MX
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TEC | 7,23 € | ||
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Pleuellager Polini Evolution 12x17x13 LOI127-MX
|
Polini | 11,24 € | ||
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Pleuellager Tec, 12x17x13 LOI312-MX
|
TEC | 3,86 € | ||
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Pleuellager I 12x17x13 LOI263-MX
|
Derbi | 8,61 € | ||
|
Pleuellager II 12x17x13 LOI264-MX
|
Piaggio | 7,65 € | ||
Derbi ist eine spanische Marke von Motorrädern, Motorrollern und Freizeit-Quads mit Sitz in Barcelona. Es ist Teil von Piaggio & Co. Sie wurde 1922 von Simón Rabas und Singla gegründet.
Die Anfänge von Derbi liegen in einer kleinen Fahrradwerkstatt in dem Dorf Mollet bei Barcelona, die 1922 von Simeó Rabas und Singla gegründet wurde.
Bis Mai 1944 waren sie mit der Reparatur und dem Verleih von Fahrrädern beschäftigt. Dann gründete Rabasa eine Aktiengesellschaft mit dem Namen Bicycletas Rabasa, um in die Fahrradproduktion einzusteigen. Das Projekt erwies sich als sehr erfolgreich, und 1946 begann die Arbeit an einer motorisierten Version. Dieses erste Modell, das 48-ccm-SRS, war eher ein Moped als ein Motorrad und verfügte über eine Kolben-Hinterradaufhängung, einen Benzintank und eine Auspuffanlage im Motorradstil. Der SRS erwies sich als so erfolgreich, dass das Unternehmen einen Richtungswechsel vollzog und am 7. November 1950 seinen Namen in Nacional Motor SA änderte. Kurz zuvor, auf der Sommermesse in Barcelona, präsentierte das Unternehmen sein erstes echtes Motorrad, die Derbi 250. Der Sport und die Weltmeisterschaften, an denen Derbi 1962 zum ersten Mal teilnahm, spielten eine wichtige Rolle in der Entwicklung des Unternehmens. Der spanische Fahrer Ángel Nieto trug wesentlich zum sportlichen Erfolg der Marke bei und gewann fünf Weltmeistertitel für Derbi; drei Titel in der 50cc-Klasse und zwei Titel in der 125cc-Klasse. Derbi ist nun aktiv in den Sport involviert und nimmt regelmäßig an den 125er-Weltmeisterschaften teil. Der Name Derbi verweist auf die Geschichte des Unternehmens und ist eine Kombination aus dem katalanischen Ausdruck Derivats de BIcicletes (Fahrradderivate).