Pleuellager I 12x17x13
- Kymco: 91102-GLW0-C00
Derbi Pleuellager I 12x17x13
Dieses hochwertige Pleuellager I 12x17x13 der renommierten Marke Derbi garantiert Zuverlässigkeit und eine lange Lebensdauer für Ihren Motorrad- oder Rollermotor. Mit Präzision entwickelt und aus strapazierfähigen Materialien gefertigt, sorgt dieses Lager für einen reibungslosen und effizienten Betrieb des Kurbel-Kolben-Systems.
Technische Daten:
- Innendurchmesser: 12mm
- Außendurchmesser: 17mm
- Länge: 13mm
Warum ein Derbi Pleuellager wählen?
Mit der Wahl eines Derbi Pleuellagers investieren Sie in Qualität und Sicherheit. Präzise Verarbeitung und Materialauswahl garantieren optimale Betriebsparameter und minimieren Reibung und Verschleiß. Dadurch läuft der Motor ruhiger und seine Lebensdauer wird deutlich verlängert. Das Lager eignet sich ideal sowohl für den täglichen Gebrauch als auch für anspruchsvollere Bedingungen.
Die Marke Derbi steht für Erfahrung und Innovation in der Motorradindustrie. Wenn Sie sich für Produkte dieser Marke entscheiden, können Sie sicher sein, dass Sie erstklassige Komponenten erhalten, die strengen Qualitätsstandards entsprechen.
Länge [mm] 
Außendurchmesser [mm] 
Innendurchmesser [mm] | Produkt | Bewertung | Hersteller | Preis | ||
|---|---|---|---|---|---|
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Nadellager 12x17x13mm KVE LOI016-MX
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WM Motor | 1,90 € | ||
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Pleuellager Nadellager 12x17x13mm Top Racing LOI047-MX
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Top Racing | 5,97 € | ||
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Pleuellager 12x17x13 LOI082-MX
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Piaggio | 7,47 € | ||
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Nadellager der Pleuelstange 12x17x13mm RMS LOI108-MX
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RMS | 4,44 € | ||
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Pleuellager Tec HQ, 12x17x13, versilbert LOI116-MX
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TEC | 7,18 € | ||
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Pleuellager Polini Evolution 12x17x13 LOI127-MX
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Polini | 11,17 € | ||
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Pleuellager Tec, 12x17x13 LOI312-MX
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TEC | 3,84 € | ||
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Pleuellager II 12x17x13 LOI264-MX
|
Piaggio | 7,60 € | ||
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Pleuellager IV 12x17x13 LOI269-MX
|
Derbi | 8,31 € | ||
Derbi ist eine spanische Marke von Motorrädern, Motorrollern und Freizeit-Quads mit Sitz in Barcelona. Es ist Teil von Piaggio & Co. Sie wurde 1922 von Simón Rabas und Singla gegründet.
Die Anfänge von Derbi liegen in einer kleinen Fahrradwerkstatt in dem Dorf Mollet bei Barcelona, die 1922 von Simeó Rabas und Singla gegründet wurde.
Bis Mai 1944 waren sie mit der Reparatur und dem Verleih von Fahrrädern beschäftigt. Dann gründete Rabasa eine Aktiengesellschaft mit dem Namen Bicycletas Rabasa, um in die Fahrradproduktion einzusteigen. Das Projekt erwies sich als sehr erfolgreich, und 1946 begann die Arbeit an einer motorisierten Version. Dieses erste Modell, das 48-ccm-SRS, war eher ein Moped als ein Motorrad und verfügte über eine Kolben-Hinterradaufhängung, einen Benzintank und eine Auspuffanlage im Motorradstil. Der SRS erwies sich als so erfolgreich, dass das Unternehmen einen Richtungswechsel vollzog und am 7. November 1950 seinen Namen in Nacional Motor SA änderte. Kurz zuvor, auf der Sommermesse in Barcelona, präsentierte das Unternehmen sein erstes echtes Motorrad, die Derbi 250. Der Sport und die Weltmeisterschaften, an denen Derbi 1962 zum ersten Mal teilnahm, spielten eine wichtige Rolle in der Entwicklung des Unternehmens. Der spanische Fahrer Ángel Nieto trug wesentlich zum sportlichen Erfolg der Marke bei und gewann fünf Weltmeistertitel für Derbi; drei Titel in der 50cc-Klasse und zwei Titel in der 125cc-Klasse. Derbi ist nun aktiv in den Sport involviert und nimmt regelmäßig an den 125er-Weltmeisterschaften teil. Der Name Derbi verweist auf die Geschichte des Unternehmens und ist eine Kombination aus dem katalanischen Ausdruck Derivats de BIcicletes (Fahrradderivate).