Diese stylische rote Tankabdeckung ist die perfekte Ergänzung für Ihr Benelli BN 251 Motorrad. Sie bietet nicht nur Schutz vor Kratzern und Beschädigungen, sondern verleiht auch eine sportliche Note. Hergestellt aus hochwertigen Materialien, garantiert sie Langlebigkeit und Witterungsbeständigkeit. Die präzise Passform für das Modell BN 251 sorgt für eine einfache Montage und perfekten Halt.
Die Abdeckung schützt den Lack des Tanks effektiv vor mechanischen Beschädigungen, wie z.B. Kratzern durch Schlüssel oder Steinschlägen. Die rote Farbe verleiht dem Motorrad einen dynamischen und aggressiven Look und unterstreicht seinen sportlichen Charakter. Es ist eine großartige Möglichkeit, Ihre Benelli BN 251 zu personalisieren.
Die Marke Benelli steht für italienischen Stil und Präzision. Diese Tankabdeckung ist ein weiteres Beispiel für die Liebe zum Detail und die hochwertige Verarbeitung. Mit dem Kauf von Original-Benelli-Zubehör investieren Sie in Langlebigkeit und die Gewissheit, dass das Produkt seinen Zweck perfekt erfüllt.
Die Montage der Abdeckung ist schnell und einfach, so dass Sie im Handumdrehen den neuen Look Ihres Motorrads genießen können. Die präzise Passform für die Benelli BN 251 garantiert perfekten Halt und Stabilität.
Die linke rote Tankabdeckung für die Benelli BN 251 vereint Funktionalität, Stil und Qualität. Schützen Sie Ihr Motorrad und verleihen Sie ihm einen sportlichen Charakter mit diesem Original-Benelli-Zubehör.
Produkt | Bewertung | Hersteller | Preis | ||
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Linke rote Tankabdeckung Benelli BN 251 OZP468-MX
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Benelli | 118,76 € | ||
Linke schwarze Tankabdeckung Benelli BN 251 OZP469-MX
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Benelli | 109,89 € | ||
Linke Tankabdeckung weiß Benelli BN 251 OZP470-MX
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Benelli | 109,89 € |
Die Firma Benelli wurde in der Garage der Familie Benelli gegründet, wo 1911 sechs Brüder, Giuseppe, Giovanni, Francesco, Filipo, Domenico und Tonino, mit der Herstellung von Motorradkomponenten begannen. 1921 wurde der "Velomotore" geschaffen, ein Motorrad, das auf einem Fahrradrahmen mit einem 2T-Motor mit einem Hubraum von 75 ccm basiert, im folgenden Jahr das Modell "Motoleggera 98 ccm", das von vielen Anwendern geschätzt wurde. Viele legendäre Fahrer sind Benelli-Motorräder gefahren. In den späten 1960er Jahren war das letzte Motorrad des Familienunternehmens Benelli der "Tornado 650". Zu dieser Zeit fand der erste Eigentümerwechsel der Marke statt, die Produktion in Pesaro wurde jedoch fortgesetzt.
Zu dieser Zeit wurden Motorräder mit 750- und 900-cm3-Sechszylindermotoren hergestellt. Im Jahr 2001 begann die Produktion einer neuen Serie von Motorrädern mit Dreizylinder-Reihenmotoren.
Heute gehört Benelli zur Qianjiang (QJ) -Gruppe, einem Unternehmen, das jährlich über 1,2 Millionen Zweiräder produziert.