Diese hochwertige rechte obere hintere Abdeckung in Orange ist die perfekte Lösung für Besitzer der Scooter Junak 901, Junak 122 und Barton Sprint 1. Sie bietet nicht nur Schutz vor mechanischen Beschädigungen und Witterungseinflüssen, sondern verleiht dem Fahrzeug auch ein stilvolles und modernes Aussehen.
Die Abdeckung ist präzise aus strapazierfähigem Material gefertigt und garantiert eine perfekte Passform für die aufgeführten Rollermodelle. Die Montage ist einfach und schnell, sodass jeder Benutzer problemlos damit umgehen kann.
Dank dieser Abdeckung wird Ihr Roller großartig aussehen, und Sie gewinnen die Gewissheit, dass er richtig geschützt ist. Die orange Farbe verleiht dem Fahrzeug Charakter und hebt es von der Masse ab.
Wenn Sie sich für Junak-Produkte entscheiden, entscheiden Sie sich für bewährte Qualität und Zuverlässigkeit. Die rechte obere hintere Abdeckung ist ein weiterer Beweis für die Liebe zum Detail und die Präzision der Verarbeitung, die für diese renommierte Marke charakteristisch sind.
Produkt | Bewertung | Hersteller | Preis | ||
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Rechte obere hintere Abdeckung Schwarz Silber Junak 901 / Junak 122 / Barton Sprint 1 OTG412-MX
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Junak | 27,35 € | ||
Hintere obere rechte Abdeckung bordeauxrot silber Junak 901 / Junak 122 / Barton Sprint 1 OTG1208-MX
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Junak | 27,35 € | ||
Hintere rechte obere Abdeckung Marineblau Silber Junak 901 / Junak 122 / Barton Sprint 1 OTG963-MX
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Junak | 22,72 € | ||
Hintere obere rechte Abdeckung, hell bordeauxrot-silber Junak 901 / Junak 122 / Barton Sprint 1 OTG964-MX
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Junak | 13,79 € | ||
Rechte hintere Abdeckung Blau-Silber Junak 901F (ab 2014) OTG1417-MX
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Junak | 20,21 € | ||
Hintere obere rechte Abdeckung Mattschwarz Junak 901 OTG2547-MX
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Junak | 29,47 € |
SFM Junak - Polnisches Motorrad, hergestellt von der Stettiner Motorradfabrik in den Jahren 1956–1965. Es war das schwerste Motorrad und das einzige Motorrad mit einem Viertaktmotor, das in der Volksrepublik Polen hergestellt wurde. Von einigen polnischen Harley genannt, war es trotz seiner Mängel ein beliebtes Motorrad, das mit der Zeit zu einem "Kult" -Motorrad wurde. Das Merkmal so genannt Das Geräusch, d. h. das vom Auspuffrohr kommende Geräusch in Kombination mit dem lauten Zeitsteuerungsvorgang macht es leicht, dieses Motorrad selbst aus einer beträchtlichen Entfernung zu erkennen. Im Jahr 2001 wurde der Name Junak vom polnischen Händler für koreanische Hyosung GV 250-Motorräder unter dem Namen Junak Milenium wiederverwendet.
2010 präsentierte die polnische Firma Almot ein weiteres Motorrad mit dem Namen und dem charakteristischen Junak-Logo: das Junak M16, ein in China hergestelltes Motorrad, das hauptsächlich als Raptor Regal Daytona bekannt ist. In den folgenden Jahren führte Almot eine Reihe weiterer Modelle von Motorrädern, Rollern und Mopeds unter dem Namen Junak ein.