Diese hintere obere linke Abdeckung in Grau JM ist der perfekte Ersatz für Ihre Benelli BN 125. Sie bietet nicht nur eine ästhetische Optik, sondern schützt auch wichtige Motorradkomponenten vor mechanischen Beschädigungen und Witterungseinflüssen. Hergestellt aus hochwertigen Materialien, garantiert sie Langlebigkeit und Verschleißfestigkeit. Die präzise Passform für das Modell BN 125 sorgt für eine problemlose Montage und einen perfekten Sitz.
Die Marke Benelli steht für Qualität und Zuverlässigkeit in der Welt der Motorräder. Mit der Wahl eines Originalteils investieren Sie in eine lange Lebensdauer und die Gewissheit, dass Ihr Motorrad einwandfrei aussieht und funktioniert. Die hintere Abdeckung schützt nicht nur, sondern beeinflusst auch die Aerodynamik des Motorrads.
Wählen Sie die originale Benelli Abdeckung und genießen Sie eine sichere und komfortable Fahrt.
Produkt | Bewertung | Hersteller | Preis | ||
---|---|---|---|---|---|
Hintere obere linke Abdeckung Rot 013Z Benelli BN 125 Euro 4 OTG1709-MX
|
0 Rezensionen
|
Benelli | 28,98 € | ||
Hintere obere linke Abdeckung Rot 035Z Benelli BN 125 Euro 4 2020 OTG2244-MX
|
0 Rezensionen
|
Benelli | 28,06 € | ||
Hintere obere linke Abdeckung, Graphit BW00, Benelli BN 125 OTG2526-MX
|
0 Rezensionen
|
Benelli | 25,72 € | ||
Obere linke hintere Abdeckung, Weiß WS, Benelli BN 125 23-24 OTG3200-MX
|
0 Rezensionen
|
Benelli | 25,72 € | ||
Hintere obere linke Abdeckung, fluoreszierend grün U600, Benelli BN 125 Euro 4 2020 OTG3353-MX
|
0 Rezensionen
|
Benelli | 25,72 € | ||
Hintere obere linke Abdeckung, schwarz 050Z, mit Aufklebern, QJMotor TRX 125 OTG3357-MX
|
0 Rezensionen
|
QJMotor | 15,70 € | ||
Hintere obere linke Abdeckung, weiß 049Z, mit Aufklebern, QJMotor TRX 125 OTG3468-MX
|
0 Rezensionen
|
QJMotor | 15,70 € |
Die Firma Benelli wurde in der Garage der Familie Benelli gegründet, wo 1911 sechs Brüder, Giuseppe, Giovanni, Francesco, Filipo, Domenico und Tonino, mit der Herstellung von Motorradkomponenten begannen. 1921 wurde der "Velomotore" geschaffen, ein Motorrad, das auf einem Fahrradrahmen mit einem 2T-Motor mit einem Hubraum von 75 ccm basiert, im folgenden Jahr das Modell "Motoleggera 98 ccm", das von vielen Anwendern geschätzt wurde. Viele legendäre Fahrer sind Benelli-Motorräder gefahren. In den späten 1960er Jahren war das letzte Motorrad des Familienunternehmens Benelli der "Tornado 650". Zu dieser Zeit fand der erste Eigentümerwechsel der Marke statt, die Produktion in Pesaro wurde jedoch fortgesetzt.
Zu dieser Zeit wurden Motorräder mit 750- und 900-cm3-Sechszylindermotoren hergestellt. Im Jahr 2001 begann die Produktion einer neuen Serie von Motorrädern mit Dreizylinder-Reihenmotoren.
Heute gehört Benelli zur Qianjiang (QJ) -Gruppe, einem Unternehmen, das jährlich über 1,2 Millionen Zweiräder produziert.