Kymco Xciting VS 400
Lernen Sie die 5. Generation des gleichnamigen Modells kennen. Die neue Ausgabe hat ein sehr raffiniertes Äußeres mit einfachen, aber dynamischen Linien erhalten, die die Frontpartie komplett verändern. Das Äußere behält auch die sportlichen Untertöne bei, die diesen Roller so sehr charakterisieren, an einigen Stellen kann man die Inspiration von seinem älteren Bruder, dem KYMCO AK 550, erkennen. Die Frontpartie hat ein neues, schärferes Design mit einfachen, aber dynamischen Linien erhalten, die versuchen, den Fahrer besser vor dem Wind zu schützen. Dies wird besonders im oberen Teil des Kühlergrills und in den neuen Scheinwerfern deutlich, die einen sehr sportlichen Look und aerodynamische Linien aufweisen.
MOTOR
Der Xciting VS 400 profitiert weiterhin von dem bewährten und zuverlässigen 400-ccm-Motor, der nach der Euro5-Norm eine Leistung von 33,85 PS und ein maximales Drehmoment von 37,5 Nm aufweist.
DESIGN
Damit der XCITING VS 400 im dichten Stadtverkehr auffällt, zeichnet sich das Außendesign des Fahrzeugs durch ein dynamisches Design aus. Dank der modernen Gestaltung der Scheinwerfer und Rückleuchten bietet der XCITING VS 400 eine einzigartige Kombination aus Sportlichkeit und Modernität.
Auffallend ist die erstmalige Verwendung von Tagfahrlicht bei einem Roller. Dies trägt nicht nur zum markanten, scharfen Erscheinungsbild der Frontpartie des XCITING VS 400 bei, sondern erhöht auch die Fahrsicherheit, da die Sichtbarkeit für andere Fahrzeuge verbessert wird.
Die Beleuchtungsanlage besteht aus einer Vielzahl von LEDs, darunter ein Tagfahrlicht, ein Scheinwerfer, Blinker und ein Rücklicht. Darüber hinaus bietet die Rückleuchte mit ihrem avantgardistischen Design eine hervorragende visuelle Identifizierung des Fahrzeugs.
KOMFORT
Um dem XCITING VS 400 einen sportlichen Charakter zu verleihen, ohne dabei an Komfort einzubüßen, wurde ein neues ergonomisches Sitzdesign eingeführt, das einen klassenführenden Fahrkomfort gewährleistet. Die Vorderseite des Sitzes verjüngt sich, um die Beine des Fahrers während der Fahrt zu unterstützen. Außerdem erleichtert das neue Plattformdesign das Abstützen mit dem Bein beim Anhalten des Fahrzeugs.
Der Sitz ist in zwei Stufen unterteilt und bietet sowohl dem Fahrer als auch dem Beifahrer Komfort. Das Staufach unter der Sitzbank kann durch Anheben des Sitzes in der Mitte erreicht werden, was das Ein- und Ausladen von Gegenständen erleichtert.
