Name: Vorderrad 520 13 Zähne Benelli TRK 251
Brand: Benelli
Price: 12.49 EUR
Availability: OutOfStock

Zębatka przednia 520 13 zębów Benelli TRK 251

OEM-Originalteil:

Benelli: 210435150040

Ersatz für Originalteile :

Benelli: 210435150000
Benelli: 210435150020

Benelli

12,49 €

Ausverkauft

SKU	ZEP1142-MX
Hersteller	Benelli

Produktbeschreibung
Ersatz
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Ritzel vorne 520 13 Zähne Benelli TRK 251

Das vordere Ritzel ist ein Schlüsselelement des Antriebsstrangs Ihrer Benelli TRK 251. Dieses hochwertige 520er Ritzel mit 13 Zähnen der renommierten Marke Benelli sorgt für sanfte und präzise Gangwechsel sowie eine optimale Kraftübertragung vom Motor auf das Hinterrad. Das Ritzel ist aus strapazierfähigen Materialien gefertigt, die eine lange Lebensdauer und Verschleißfestigkeit auch unter rauen Betriebsbedingungen gewährleisten.

Warum ein Benelli Ritzel wählen?

Präzisionsfertigung: Das Benelli Ritzel garantiert eine perfekte Passform und problemlose Montage in Ihrer TRK 251.
Haltbarkeit und Zuverlässigkeit: Aus robusten Materialien gefertigt, ist das Ritzel widerstandsfähig gegen Abnutzung und sorgt für eine lange Lebensdauer.
Optimale Kraftübertragung: Das 520er Ritzel mit 13 Zähnen ist so konzipiert, dass es eine optimale Kraftübertragung und einen reibungslosen Antriebsstrangbetrieb gewährleistet.
Original Benelli Teil: Wenn Sie sich für ein Original Benelli Teil entscheiden, können Sie sicher sein, dass Sie ein hochwertiges Produkt erhalten, das die strengen Standards des Herstellers erfüllt.

Investieren Sie in Qualität und Zuverlässigkeit. Wählen Sie das Benelli 520 13-Zähne-Ritzel für Ihre TRK 251 und genießen Sie ein reibungsloses und problemloses Fahrvergnügen.

Produkt		Bewertung	Hersteller	Preis
	Vorderes Kettenrad 520 13 Zähne Benelli ZEP1062-MX	0 Rezensionen	Benelli	11,73 €

Die Firma Benelli wurde in der Garage der Familie Benelli gegründet, wo 1911 sechs Brüder, Giuseppe, Giovanni, Francesco, Filipo, Domenico und Tonino, mit der Herstellung von Motorradkomponenten begannen. 1921 wurde der "Velomotore" geschaffen, ein Motorrad, das auf einem Fahrradrahmen mit einem 2T-Motor mit einem Hubraum von 75 ccm basiert, im folgenden Jahr das Modell "Motoleggera 98 ccm", das von vielen Anwendern geschätzt wurde. Viele legendäre Fahrer sind Benelli-Motorräder gefahren. In den späten 1960er Jahren war das letzte Motorrad des Familienunternehmens Benelli der "Tornado 650". Zu dieser Zeit fand der erste Eigentümerwechsel der Marke statt, die Produktion in Pesaro wurde jedoch fortgesetzt.
Zu dieser Zeit wurden Motorräder mit 750- und 900-cm3-Sechszylindermotoren hergestellt. Im Jahr 2001 begann die Produktion einer neuen Serie von Motorrädern mit Dreizylinder-Reihenmotoren.
Heute gehört Benelli zur Qianjiang (QJ) -Gruppe, einem Unternehmen, das jährlich über 1,2 Millionen Zweiräder produziert.