Dieser untere linke Vorderradkotflügel ist ein unverzichtbares Zubehör für jeden Besitzer einer BENELLI TRK 502 Euro 4. Er bietet effektiven Schutz vor Steinschlägen, Schmutz und anderen Ablagerungen, die den unteren Teil des Motorrads beschädigen können. Hergestellt aus hochwertigen Materialien, ist der Kotflügel langlebig und wetterbeständig und garantiert einen lang anhaltenden Schutz.

Warum einen BENELLI Kotflügel wählen?

Die Marke Benelli steht für Qualität und Zuverlässigkeit in der Welt der Motorräder. Mit der Wahl eines Original BENELLI Kotflügels investieren Sie in die Sicherheit und Langlebigkeit Ihres Motorrads. Die präzise Verarbeitung garantiert eine perfekte Passform für das Modell TRK 502 Euro 4, und die robuste Konstruktion bietet effektiven Schutz für wichtige Teile des Motorrads.

Vorteile der Verwendung des Kotflügels:

Schutz vor Beschädigungen: Der Kotflügel schützt den unteren Teil des Motorrads vor Steinschlägen, Schmutz und anderen äußeren Einflüssen.
Lange Lebensdauer: Aus strapazierfähigen Materialien gefertigt, ist der Kotflügel wetterbeständig und bietet lang anhaltenden Schutz.
Perfekte Passform: Der Kotflügel wurde speziell für das Modell BENELLI TRK 502 Euro 4 entwickelt und garantiert eine präzise Passform.
Ästhetisches Aussehen: Der Kotflügel schützt nicht nur das Motorrad, sondern verbessert auch sein Aussehen und verleiht ihm einen aggressiveren und sportlicheren Charakter.

Die Firma Benelli wurde in der Garage der Familie Benelli gegründet, wo 1911 sechs Brüder, Giuseppe, Giovanni, Francesco, Filipo, Domenico und Tonino, mit der Herstellung von Motorradkomponenten begannen. 1921 wurde der "Velomotore" geschaffen, ein Motorrad, das auf einem Fahrradrahmen mit einem 2T-Motor mit einem Hubraum von 75 ccm basiert, im folgenden Jahr das Modell "Motoleggera 98 ccm", das von vielen Anwendern geschätzt wurde. Viele legendäre Fahrer sind Benelli-Motorräder gefahren. In den späten 1960er Jahren war das letzte Motorrad des Familienunternehmens Benelli der "Tornado 650". Zu dieser Zeit fand der erste Eigentümerwechsel der Marke statt, die Produktion in Pesaro wurde jedoch fortgesetzt.
Zu dieser Zeit wurden Motorräder mit 750- und 900-cm3-Sechszylindermotoren hergestellt. Im Jahr 2001 begann die Produktion einer neuen Serie von Motorrädern mit Dreizylinder-Reihenmotoren.
Heute gehört Benelli zur Qianjiang (QJ) -Gruppe, einem Unternehmen, das jährlich über 1,2 Millionen Zweiräder produziert.