Name: Ventildeckeldichtung Benelli TRK 702 / TRK 702 X
Brand: Benelli
Price: 23.78 EUR
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Uszczelka pokrywy zaworów Benelli TRK 702 / TRK 702 X

OEM-Originalteil:

Benelli: 109026600000
QJMotor: 109026600000

Benelli

23,78 €

Vorrätig

SKU	UPZ464-MX
Hersteller	Benelli

Produktbeschreibung
Ersatz
Hersteller

Benelli TRK 702 / TRK 702 X Ventildeckeldichtung

Sichern Sie die optimale Leistung Ihrer Benelli TRK 702 / TRK 702 X mit der Original-Ventildeckeldichtung von Benelli. Diese wichtige Komponente sorgt für eine dichte Abdichtung und schützt Ihren Motor vor Ölverlust und Verunreinigungen. Präzise Fertigung und hochwertige Materialien garantieren eine lange Lebensdauer und einen problemlosen Betrieb.

Warum sollten Sie sich für eine Original-Benelli-Dichtung entscheiden?

Perfekte Passform: Die Dichtung wurde speziell für die Modelle TRK 702 und TRK 702 X entwickelt und garantiert eine perfekte Passform und Abdichtung.
Haltbarkeit und Zuverlässigkeit: Hergestellt aus hochwertigen Materialien, die gegen hohe Temperaturen und Druck beständig sind, bietet sie lang anhaltenden Schutz.
Einfache Montage: Dank der präzisen Fertigung ist die Montage der Dichtung schnell und einfach.
Motorschutz: Verhindert effektiv Ölverlust und schützt den Motor vor Verunreinigungen, wodurch eine optimale Leistung gewährleistet wird.
Marke Benelli: Eine Garantie für Qualität und Zuverlässigkeit von einem renommierten Motorradhersteller.

Die Investition in eine Original-Ventildeckeldichtung von Benelli ist eine Investition in den langen und problemlosen Betrieb Ihres Motorrads.

Produkt		Bewertung	Hersteller	Preis
	Ventildeckeldichtung QJMotor 109026600000 UPZ483-MX	0 Rezensionen	QJMotor	28,32 €
	Ventildeckeldichtung, WM Motor 7020046, Benelli TRK 702 / QJMotor SRV 700 UPZ486-MX	0 Rezensionen	WM Motor	17,36 €

Die Firma Benelli wurde in der Garage der Familie Benelli gegründet, wo 1911 sechs Brüder, Giuseppe, Giovanni, Francesco, Filipo, Domenico und Tonino, mit der Herstellung von Motorradkomponenten begannen. 1921 wurde der "Velomotore" geschaffen, ein Motorrad, das auf einem Fahrradrahmen mit einem 2T-Motor mit einem Hubraum von 75 ccm basiert, im folgenden Jahr das Modell "Motoleggera 98 ccm", das von vielen Anwendern geschätzt wurde. Viele legendäre Fahrer sind Benelli-Motorräder gefahren. In den späten 1960er Jahren war das letzte Motorrad des Familienunternehmens Benelli der "Tornado 650". Zu dieser Zeit fand der erste Eigentümerwechsel der Marke statt, die Produktion in Pesaro wurde jedoch fortgesetzt.
Zu dieser Zeit wurden Motorräder mit 750- und 900-cm3-Sechszylindermotoren hergestellt. Im Jahr 2001 begann die Produktion einer neuen Serie von Motorrädern mit Dreizylinder-Reihenmotoren.
Heute gehört Benelli zur Qianjiang (QJ) -Gruppe, einem Unternehmen, das jährlich über 1,2 Millionen Zweiräder produziert.