Dieser originale V1 Blinker hinten rechts ist die perfekte Lösung für Besitzer von Vespa GT, GTS und GTV Rollern mit 125-300 cm³ Hubraum. Speziell für diese Modelle entwickelt, garantiert er eine problemlose Montage und zuverlässigen Betrieb. Obwohl ursprünglich in älteren Vespa-Modellen verbaut, die bis 2013 produziert wurden, erstreckt sich seine Kompatibilität auch auf neuere Versionen, was ihn zu einer vielseitigen Wahl macht.

Qualität und Sicherheit

Hergestellt aus hochwertigen Materialien, gewährleistet der V1 Blinker eine lange Lebensdauer und klare Signalisierung, was zu mehr Sicherheit im Straßenverkehr beiträgt. Die Homologation des Produkts bestätigt die Einhaltung der geltenden gesetzlichen Normen und Sicherheitsstandards und gibt Ihnen die Gewissheit, dass Sie eine bewährte und zulassungsfähige Lösung wählen.

Original Design und Zuverlässigkeit

Für diejenigen, die Wert auf Originalteile und hochwertige Verarbeitung legen, ist der V1 Blinker von Piaggio die ideale Wahl. Er garantiert nicht nur die korrekte Funktion, sondern auch die Beibehaltung des originalen Aussehens Ihrer Vespa. Die Investition in Originalteile ist eine Investition in die Sicherheit und Langlebigkeit Ihres Fahrzeugs.

Kompatibilität:

Vespa GT 125-300
Vespa GTS 125-300
Vespa GTV 125-300 (bis 2013)
Ausgewählte neuere Vespa Modelle (Kompatibilität prüfen)

Produkt		Bewertung	Hersteller	Preis
	V2 Blinker hinten rechts, Vespa GT / GTS / GTV 125-300 (E) KTP231-MX	0 Rezensionen	Piaggio	45,30 €

Piaggio & C. SpA ist ein italienischer Kraftfahrzeughersteller, der eine Reihe von zweirädrigen Kraftfahrzeugen und Nutzfahrzeugen unter sieben Marken herstellt: Piaggio, Vespa, Gilera, Aprilia, Moto Guzzi, Derbi und Scarabeo. Das Unternehmen hat seinen Hauptsitz in Pontedera, Italien. Das Unternehmen wurde 1884 von Rinaldo Piaggio gegründet und produzierte zunächst Lokomotiven und Eisenbahnwaggons. Nach dem Tod von Enrico Piaggio im Jahr 1965 übernahm die Familie Agnelli, Eigentümer des Fiat-Konzerns, die Kontrolle über das Unternehmen. 1964 wurde die Luftfahrtabteilung des Unternehmens in eine separate Firma IAM Rinaldo Piaggio (heute Piaggio Aero) umgewandelt. In den späten 1960er Jahren übernahm das Unternehmen die bekannte Motorradfirma Gilera und die Modellpalette wurde um Mopeds mit einer Kapazität von 50 cm3 erweitert.
Im Jahr 2000 wurde Piaggios finanzielle Situation nicht beneidenswert. 1999 ging die Kontrolle über das Unternehmen auf die Morgan Grenfell Foundation über, die Londoner Niederlassung der Deutschen Bank. Im Jahr 2003 wurde der größte Teil des Unternehmens an die Mailänder Investmentfirma IMMSI verkauft, die dem berühmten italienischen Geschäftsmann Roberto Colaninino gehörte. Unter der Führung von Colaninno trat das Unternehmen aus der Krise hervor und begann, Gewinne zu erzielen. Seit 2006 ist Piaggio an der Mailänder Börse notiert.
Sie haben sechs F & E-Zentren und sind in über 50 Ländern tätig. Im April 2019 eröffnete die Piaggio Group ihren 500. Store!