Spiegel Distanzhülse, Derbi GPR 2004-2008

Derbi
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SKU TUL032-MX
Hersteller Derbi

Distanzhülse Spiegel, Derbi GPR 2004-2008

Diese Spiegel-Distanzhülse wurde speziell für Derbi GPR Motorräder der Baujahre 2004-2008 entwickelt. Sie sorgt für eine perfekte Passform und stabile Befestigung des Spiegels und garantiert Sicherheit und Fahrkomfort. Die präzise Verarbeitung aus hochwertigen Materialien gewährleistet Langlebigkeit und Widerstandsfähigkeit gegen mechanische Beschädigungen und Witterungseinflüsse.

Warum diese Distanzhülse wählen?

  • Perfekte Passform: Die Hülse wurde speziell für die Derbi GPR 2004-2008 entwickelt, was eine problemlose Montage und perfekte Anpassung an Ihr Motorrad garantiert.
  • Stabile Spiegelbefestigung: Eliminiert Vibrationen und sorgt für ein stabiles Bild im Spiegel, was sich in Sicherheit und Fahrkomfort niederschlägt.
  • Hochwertige Materialien: Robuste Materialien garantieren eine lange Lebensdauer und Korrosionsbeständigkeit.
  • Marke Derbi: Ein Garant für Qualität und Zuverlässigkeit von einem renommierten Hersteller.

Spezifikationen:

  • Kompatibilität: Derbi GPR 2004-2008

Diese Distanzhülse ist ein unverzichtbares Element für jeden Besitzer einer Derbi GPR 2004-2008, der Wert auf Sicherheit, Komfort und hochwertige Verarbeitung legt.

Derbi

Derbi ist eine spanische Marke von Motorrädern, Motorrollern und Freizeit-Quads mit Sitz in Barcelona. Es ist Teil von Piaggio & Co. Sie wurde 1922 von Simón Rabas und Singla gegründet.
Die Anfänge von Derbi liegen in einer kleinen Fahrradwerkstatt in dem Dorf Mollet bei Barcelona, die 1922 von Simeó Rabas und Singla gegründet wurde.
Bis Mai 1944 waren sie mit der Reparatur und dem Verleih von Fahrrädern beschäftigt. Dann gründete Rabasa eine Aktiengesellschaft mit dem Namen Bicycletas Rabasa, um in die Fahrradproduktion einzusteigen. Das Projekt erwies sich als sehr erfolgreich, und 1946 begann die Arbeit an einer motorisierten Version. Dieses erste Modell, das 48-ccm-SRS, war eher ein Moped als ein Motorrad und verfügte über eine Kolben-Hinterradaufhängung, einen Benzintank und eine Auspuffanlage im Motorradstil. Der SRS erwies sich als so erfolgreich, dass das Unternehmen einen Richtungswechsel vollzog und am 7. November 1950 seinen Namen in Nacional Motor SA änderte. Kurz zuvor, auf der Sommermesse in Barcelona, präsentierte das Unternehmen sein erstes echtes Motorrad, die Derbi 250. Der Sport und die Weltmeisterschaften, an denen Derbi 1962 zum ersten Mal teilnahm, spielten eine wichtige Rolle in der Entwicklung des Unternehmens. Der spanische Fahrer Ángel Nieto trug wesentlich zum sportlichen Erfolg der Marke bei und gewann fünf Weltmeistertitel für Derbi; drei Titel in der 50cc-Klasse und zwei Titel in der 125cc-Klasse. Derbi ist nun aktiv in den Sport involviert und nimmt regelmäßig an den 125er-Weltmeisterschaften teil. Der Name Derbi verweist auf die Geschichte des Unternehmens und ist eine Kombination aus dem katalanischen Ausdruck Derivats de BIcicletes (Fahrradderivate).

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