Name: Seitenständer Sensor Benelli TRK 502 / TRK 702 / TRK 702 X
Brand: Benelli
Price: 16.98 EUR
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Benelli: 91170P16010A
QJMotor: 91170P16010A

Benelli

16,98 €

Vorrätig

SKU	CPB309-MX
Hersteller	Benelli

Produktbeschreibung
Ersatz
Hersteller

Seitenständer-Sensor Benelli TRK 502 / TRK 702 / TRK 702 X

Dieser Seitenständer-Sensor ist speziell für die Benelli TRK 502, TRK 702 und TRK 702 X Motorräder entwickelt worden. Er gewährleistet Sicherheit, indem er das Starten des Motors verhindert, wenn der Seitenständer ausgeklappt ist. Dies ist ein entscheidendes Sicherheitsmerkmal, das vor unbeabsichtigtem Anfahren mit ausgeklapptem Seitenständer schützt. Der Sensor ist aus hochwertigen Materialien gefertigt, die seine Langlebigkeit und Zuverlässigkeit unter allen Bedingungen garantieren.

Warum sollten Sie sich für diesen Sensor entscheiden?

Sicherheit: Verhindert das Starten des Motors bei ausgeklapptem Seitenständer.
Kompatibilität: Passt perfekt zu den Modellen Benelli TRK 502, TRK 702 und TRK 702 X.
Langlebigkeit: Hergestellt aus strapazierfähigen, verschleißfesten Materialien.
Zuverlässigkeit: Garantiert zuverlässige Funktion unter allen Bedingungen.
Marke Benelli: Qualität und präzise Verarbeitung, charakteristisch für die Marke Benelli.

Einfache Montage und zuverlässiger Betrieb

Der Sensor ist einfach zu montieren und gewährleistet einen problemlosen Betrieb über einen langen Zeitraum. Diese kleine Komponente hat einen großen Einfluss auf die Fahrsicherheit. Mit der Wahl eines originalen Benelli-Sensors investieren Sie in Sicherheit und Vertrauen auf der Straße.

Produkt		Bewertung	Hersteller	Preis
	Seitenständer Sensor QJMotor 91170P16010A CPB324-MX	0 Rezensionen	QJMotor	14,17 €

Die Firma Benelli wurde in der Garage der Familie Benelli gegründet, wo 1911 sechs Brüder, Giuseppe, Giovanni, Francesco, Filipo, Domenico und Tonino, mit der Herstellung von Motorradkomponenten begannen. 1921 wurde der "Velomotore" geschaffen, ein Motorrad, das auf einem Fahrradrahmen mit einem 2T-Motor mit einem Hubraum von 75 ccm basiert, im folgenden Jahr das Modell "Motoleggera 98 ccm", das von vielen Anwendern geschätzt wurde. Viele legendäre Fahrer sind Benelli-Motorräder gefahren. In den späten 1960er Jahren war das letzte Motorrad des Familienunternehmens Benelli der "Tornado 650". Zu dieser Zeit fand der erste Eigentümerwechsel der Marke statt, die Produktion in Pesaro wurde jedoch fortgesetzt.
Zu dieser Zeit wurden Motorräder mit 750- und 900-cm3-Sechszylindermotoren hergestellt. Im Jahr 2001 begann die Produktion einer neuen Serie von Motorrädern mit Dreizylinder-Reihenmotoren.
Heute gehört Benelli zur Qianjiang (QJ) -Gruppe, einem Unternehmen, das jährlich über 1,2 Millionen Zweiräder produziert.