Schraube M6x14mm mit Unterlegscheibe

M6x14mm Schraube mit Unterlegscheibe - Junak

Diese hochwertige M6x14mm Schraube mit Unterlegscheibe von Junak ist die perfekte Lösung für jeden Motorradfahrer. Die robuste Konstruktion und präzise Fertigung garantieren Langlebigkeit und Zuverlässigkeit. Die integrierte Unterlegscheibe verhindert ein zu festes Anziehen und schützt das Material vor Beschädigungen.

Spezifikationen:

  • Länge bis zum Kopf: 14mm
  • Gewindedurchmesser: 6mm
  • Gewindetyp: Metrisches ISO-Feingewinde
  • Unterlegscheibe: Integriert
  • Antrieb: Kreuzschlitz (Phillips oder Pozidriv)

Vorteile:

  • Festigkeit und Haltbarkeit: Die Schraube besteht aus hochwertigen Materialien, die eine lange Lebensdauer gewährleisten.
  • Präzise Fertigung: Das metrische ISO-Gewinde sorgt für eine perfekte Passform und sichere Verbindung.
  • Integrierte Unterlegscheibe: Schützt das Material vor Beschädigungen und sorgt für Verbindungsstabilität.
  • Einfache Montage: Der Kreuzschlitz ermöglicht eine schnelle und einfache Montage mit einem Standard-Schraubendreher.
  • Marke Junak: Garantie für Qualität und Zuverlässigkeit.

Die Junak M6x14mm Schraube mit Unterlegscheibe ist ein unverzichtbares Element in jeder Motorradwerkstatt. Sorgen Sie für Ihre Sicherheit und Ruhe mit bewährten Komponenten.

Technologie
Gewindetyp: gwint w standardzie metrycznym ISO
Das metrische ISO-Gewinde ist der weltweit am häufigsten verwendete Gewindetyp für allgemeine Zwecke. Die Bezeichnung "M" gibt den Nenndurchmesser des Außengewindes in Millimetern an.
Verbundwerkstoff-Unterlegscheibe
Die Schraube hat eine integrierte Verbundmutter, die verhindert, dass sie zu tief eingedreht wird.
Art des Kopfschnitts: Kopf mit Querschnitt
Schraube mit Phillips- oder Pozidriv-Kopf. Verwenden Sie zum Verschrauben einen Schraubendreher mit einer Kreuzschlitzklinge.
Größe
Länge bis zum Kopf [mm]
Länge der Schraube vom Kopf bis zum Ende des Gewindes 14mm.
Gewindedurchmesser [mm]
Der Gewindedurchmesser beträgt etwa 6mm.
Junak

SFM Junak - Polnisches Motorrad, hergestellt von der Stettiner Motorradfabrik in den Jahren 1956–1965. Es war das schwerste Motorrad und das einzige Motorrad mit einem Viertaktmotor, das in der Volksrepublik Polen hergestellt wurde. Von einigen polnischen Harley genannt, war es trotz seiner Mängel ein beliebtes Motorrad, das mit der Zeit zu einem "Kult" -Motorrad wurde. Das Merkmal so genannt Das Geräusch, d. h. das vom Auspuffrohr kommende Geräusch in Kombination mit dem lauten Zeitsteuerungsvorgang macht es leicht, dieses Motorrad selbst aus einer beträchtlichen Entfernung zu erkennen. Im Jahr 2001 wurde der Name Junak vom polnischen Händler für koreanische Hyosung GV 250-Motorräder unter dem Namen Junak Milenium wiederverwendet.
2010 präsentierte die polnische Firma Almot ein weiteres Motorrad mit dem Namen und dem charakteristischen Junak-Logo: das Junak M16, ein in China hergestelltes Motorrad, das hauptsächlich als Raptor Regal Daytona bekannt ist. In den folgenden Jahren führte Almot eine Reihe weiterer Modelle von Motorrädern, Rollern und Mopeds unter dem Namen Junak ein.

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