Schraube der Bremsscheibe, Kettenrad, M6x20, Derbi GP1 / GPR / Senda 50-125

OEM-Originalteil:
  • Barton: 92101-06020-03
  • Barton: 100055588-0006
  • Barton: 21001-00018
Ersatz für Originalteile :
  • Kymco: 96001-06020-06
  • Keeway: B01090602065
  • Keeway: B0109060206H
  • Keeway: B0107060206H
  • Romet: 3220015

Bremsscheiben-Schraube, Kettenrad-Schraube, M6x20, Derbi GP1 / GPR / Senda 50-125

Diese hochwertige M6x20 Schraube ist ein unverzichtbares Bauteil für die Montage der Bremsscheibe oder des Kettenrads bei Derbi GP1, GPR und Senda Motorrädern mit einem Hubraum von 50 bis 125 cm3. Hergestellt aus robusten Materialien, garantiert sie eine sichere und dauerhafte Verbindung und sorgt für Sicherheit und Zuverlässigkeit während der Fahrt.

Warum sollten Sie sich für diese Schraube entscheiden?

  • Präzise Fertigung: Perfekt abgestimmt auf die Modelle Derbi GP1, GPR und Senda, für eine einfache und schnelle Montage.
  • Festigkeit und Langlebigkeit: Hergestellt aus widerstandsfähigen Materialien, korrosions- und verschleißfest, für eine lange Lebensdauer.
  • Sicherheit: Die zuverlässige Befestigung der Bremsscheibe oder des Kettenrads ist die Grundlage für Sicherheit im Straßenverkehr. Diese Schraube erfüllt höchste Ansprüche und gewährleistet eine sichere Verbindung.
  • Marke Derbi: Ein Garant für Qualität und präzise Verarbeitung, bestätigt durch den Ruf der Marke Derbi.

Anwendung:

  • Derbi GP1 50-125
  • Derbi GPR 50-125
  • Derbi Senda 50-125

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Derbi

Derbi ist eine spanische Marke von Motorrädern, Motorrollern und Freizeit-Quads mit Sitz in Barcelona. Es ist Teil von Piaggio & Co. Sie wurde 1922 von Simón Rabas und Singla gegründet.
Die Anfänge von Derbi liegen in einer kleinen Fahrradwerkstatt in dem Dorf Mollet bei Barcelona, die 1922 von Simeó Rabas und Singla gegründet wurde.
Bis Mai 1944 waren sie mit der Reparatur und dem Verleih von Fahrrädern beschäftigt. Dann gründete Rabasa eine Aktiengesellschaft mit dem Namen Bicycletas Rabasa, um in die Fahrradproduktion einzusteigen. Das Projekt erwies sich als sehr erfolgreich, und 1946 begann die Arbeit an einer motorisierten Version. Dieses erste Modell, das 48-ccm-SRS, war eher ein Moped als ein Motorrad und verfügte über eine Kolben-Hinterradaufhängung, einen Benzintank und eine Auspuffanlage im Motorradstil. Der SRS erwies sich als so erfolgreich, dass das Unternehmen einen Richtungswechsel vollzog und am 7. November 1950 seinen Namen in Nacional Motor SA änderte. Kurz zuvor, auf der Sommermesse in Barcelona, präsentierte das Unternehmen sein erstes echtes Motorrad, die Derbi 250. Der Sport und die Weltmeisterschaften, an denen Derbi 1962 zum ersten Mal teilnahm, spielten eine wichtige Rolle in der Entwicklung des Unternehmens. Der spanische Fahrer Ángel Nieto trug wesentlich zum sportlichen Erfolg der Marke bei und gewann fünf Weltmeistertitel für Derbi; drei Titel in der 50cc-Klasse und zwei Titel in der 125cc-Klasse. Derbi ist nun aktiv in den Sport involviert und nimmt regelmäßig an den 125er-Weltmeisterschaften teil. Der Name Derbi verweist auf die Geschichte des Unternehmens und ist eine Kombination aus dem katalanischen Ausdruck Derivats de BIcicletes (Fahrradderivate).

Kundenrezensionen

  1. Rupert
    2020-12-07
    excellent (to note, you only got one bolt)

Schraube der Bremsscheibe, Kettenrad, M6x20, Derbi GP1 / GPR / Senda 50-125 passt:

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