Scheinwerferschutz, rot, Derbi Senda DRD 10- / Gilera RCR, SMT 11-

Derbi
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SKU OSL172-MX
Hersteller Derbi

Scheinwerferschutz, rot, Derbi Senda DRD 10- / Gilera RCR, SMT 11-

Schützen Sie Ihren Scheinwerfer vor Beschädigungen mit diesem stylischen, roten Schutz, der für Derbi Senda DRD (ab 2010) und Gilera RCR und SMT (ab 2011) Motorräder entwickelt wurde. Dieser Schutz schützt nicht nur vor Steinen, Schlamm und Ästen, sondern verleiht dem Motorrad auch einen aggressiven, sportlichen Look.

Robustheit und Stil

Der rote Scheinwerferschutz ist die perfekte Kombination aus Funktionalität und Ästhetik. Hergestellt aus strapazierfähigem Material, schützt er die empfindliche Oberfläche des Scheinwerfers effektiv vor Kratzern und größeren Schäden und verlängert so seine Lebensdauer. Die leuchtend rote Farbe verleiht dem Motorrad Charakter und hebt es von der Masse ab.

Perfekte Passform

Der Schutz wurde präzise entwickelt, um perfekt auf die Modelle Derbi Senda DRD (ab 2010) sowie Gilera RCR und SMT (ab 2011) zu passen. Die Montage ist schnell und einfach und erfordert kein Spezialwerkzeug oder Modifikationen am Motorrad.

Marke Derbi - Garantie für Qualität

Derbi ist eine Marke, die für die Herstellung hochwertiger Motorräder und Teile bekannt ist. Wenn Sie sich für den Derbi Scheinwerferschutz entscheiden, können Sie sicher sein, dass Sie ein Produkt erhalten, das Ihre Erwartungen in Bezug auf Haltbarkeit und Passform erfüllt.

Zusammenfassung

  • Scheinwerferschutz vor Beschädigungen
  • Sportliches, aggressives Design
  • Robustes Material
  • Perfekte Passform für Derbi Senda DRD 10- / Gilera RCR, SMT 11-
  • Schnelle und einfache Montage
  • Hohe Qualität der Marke Derbi
Derbi

Derbi ist eine spanische Marke von Motorrädern, Motorrollern und Freizeit-Quads mit Sitz in Barcelona. Es ist Teil von Piaggio & Co. Sie wurde 1922 von Simón Rabas und Singla gegründet.
Die Anfänge von Derbi liegen in einer kleinen Fahrradwerkstatt in dem Dorf Mollet bei Barcelona, die 1922 von Simeó Rabas und Singla gegründet wurde.
Bis Mai 1944 waren sie mit der Reparatur und dem Verleih von Fahrrädern beschäftigt. Dann gründete Rabasa eine Aktiengesellschaft mit dem Namen Bicycletas Rabasa, um in die Fahrradproduktion einzusteigen. Das Projekt erwies sich als sehr erfolgreich, und 1946 begann die Arbeit an einer motorisierten Version. Dieses erste Modell, das 48-ccm-SRS, war eher ein Moped als ein Motorrad und verfügte über eine Kolben-Hinterradaufhängung, einen Benzintank und eine Auspuffanlage im Motorradstil. Der SRS erwies sich als so erfolgreich, dass das Unternehmen einen Richtungswechsel vollzog und am 7. November 1950 seinen Namen in Nacional Motor SA änderte. Kurz zuvor, auf der Sommermesse in Barcelona, präsentierte das Unternehmen sein erstes echtes Motorrad, die Derbi 250. Der Sport und die Weltmeisterschaften, an denen Derbi 1962 zum ersten Mal teilnahm, spielten eine wichtige Rolle in der Entwicklung des Unternehmens. Der spanische Fahrer Ángel Nieto trug wesentlich zum sportlichen Erfolg der Marke bei und gewann fünf Weltmeistertitel für Derbi; drei Titel in der 50cc-Klasse und zwei Titel in der 125cc-Klasse. Derbi ist nun aktiv in den Sport involviert und nimmt regelmäßig an den 125er-Weltmeisterschaften teil. Der Name Derbi verweist auf die Geschichte des Unternehmens und ist eine Kombination aus dem katalanischen Ausdruck Derivats de BIcicletes (Fahrradderivate).

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