Schützen Sie Ihren Tank und verleihen Sie Ihrer Benelli TRK 702 / TRK 702 X einen einzigartigen Look mit dieser rechten Tankabdeckung in Grau (Grau JS). Diese hochwertige Abdeckung, speziell für die Modelle TRK 702 und TRK 702 X entwickelt, bietet effektiven Schutz vor Kratzern und Beschädigungen und unterstreicht den dynamischen Charakter des Motorrads.

Robustheit und Stil

Die aus robusten Materialien gefertigte Abdeckung ist witterungsbeständig und bietet lang anhaltenden Schutz. Ihr grauer Farbton (Grau JS) passt perfekt zur Benelli TRK-Linie und verleiht dem Motorrad Eleganz und einen sportlichen Charakter. Die Montage der Abdeckung ist einfach und intuitiv.

Perfekte Passform für Benelli TRK 702 / TRK 702 X

Die Abdeckung wurde präzise entwickelt, um perfekt auf die Form des Tanks der Benelli TRK 702 und TRK 702 X Modelle zu passen. Dies gewährleistet einen hervorragenden Schutz und beeinträchtigt den Fahrkomfort nicht. Wählen Sie die Original Benelli Abdeckung und genießen Sie die Gewissheit, dass Ihr Motorrad optimal geschützt ist.

Warum sollten Sie sich für diese Tankabdeckung entscheiden?

Effektiver Schutz vor Kratzern und Beschädigungen
Hochwertige Verarbeitung und Langlebigkeit
Elegantes Design in Grau (Grau JS)
Perfekte Passform für Benelli TRK 702 / TRK 702 X
Einfache und intuitive Montage

	Bewertung	Hersteller	Preis
Rechter Tankdeckel, green UD, Benelli TRK 702 / TRK 702 X OZP992-MX	0 Rezensionen	Benelli	118,42 €
Rechter Tankdeckel, white WS, Benelli TRK 702 / TRK 702 X OZP1013-MX	0 Rezensionen	Benelli	109,63 €
Rechte Tankabdeckung, white X1, Benelli TRK 702 / TRK 702 X OZP1014-MX	0 Rezensionen	Benelli	109,63 €
Rechter Tankdeckel, dune HC, Benelli TRK 702 / TRK 702 X OZP1015-MX	0 Rezensionen	Benelli	109,63 €

Die Firma Benelli wurde in der Garage der Familie Benelli gegründet, wo 1911 sechs Brüder, Giuseppe, Giovanni, Francesco, Filipo, Domenico und Tonino, mit der Herstellung von Motorradkomponenten begannen. 1921 wurde der "Velomotore" geschaffen, ein Motorrad, das auf einem Fahrradrahmen mit einem 2T-Motor mit einem Hubraum von 75 ccm basiert, im folgenden Jahr das Modell "Motoleggera 98 ccm", das von vielen Anwendern geschätzt wurde. Viele legendäre Fahrer sind Benelli-Motorräder gefahren. In den späten 1960er Jahren war das letzte Motorrad des Familienunternehmens Benelli der "Tornado 650". Zu dieser Zeit fand der erste Eigentümerwechsel der Marke statt, die Produktion in Pesaro wurde jedoch fortgesetzt.
Zu dieser Zeit wurden Motorräder mit 750- und 900-cm3-Sechszylindermotoren hergestellt. Im Jahr 2001 begann die Produktion einer neuen Serie von Motorrädern mit Dreizylinder-Reihenmotoren.
Heute gehört Benelli zur Qianjiang (QJ) -Gruppe, einem Unternehmen, das jährlich über 1,2 Millionen Zweiräder produziert.