Name: Rechte Seitenabdeckung BENELLI TRK 502X / TRK 702
Brand: Benelli
Price: 9.92 EUR
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Osłona boczna prawa BENELLI TRK 502X / TRK 702

OEM-Originalteil:

Benelli: 65690P160000
Benelli: 65694P160000
QJMotor: 65690P160000

Benelli

9,92 €

Vorrätig

SKU	OBP473-MX
Hersteller	Benelli

Produktbeschreibung
Ersatz
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Rechte Seitenabdeckung BENELLI TRK 502X / TRK 702

Bieten Sie Ihrem BENELLI TRK 502X / TRK 702 Motorrad optimalen Schutz mit der originalen rechten Seitenabdeckung von Benelli. Diese robuste Abdeckung schützt empfindliche Motorradteile effektiv vor mechanischen Beschädigungen, Steinen, Schlamm und anderen Verunreinigungen. Hergestellt aus hochwertigen Materialien, garantiert die Abdeckung langfristige Haltbarkeit und Widerstandsfähigkeit gegen Witterungseinflüsse.

Ausgezeichneter Schutz und stilvolles Aussehen

Die Seitenabdeckung schützt nicht nur Ihr Motorrad, sondern verleiht ihm auch ein stilvolles und dynamisches Aussehen. Perfekt an die Form der BENELLI TRK 502X / TRK 702 angepasst, integriert sich die Abdeckung nahtlos in das Design des Motorrads und unterstreicht seinen Charakter. Die Montage der Abdeckung ist schnell und einfach, so dass Sie sie problemlos selbst an Ihrem Motorrad montieren können.

Benelli Markenqualität

Mit der Wahl der originalen Benelli Seitenabdeckung investieren Sie in Qualität und Zuverlässigkeit. Benelli ist eine Marke, die für die Herstellung hochwertiger Motorräder und Zubehörteile bekannt ist. Die rechte Seitenabdeckung garantiert exzellenten Schutz und lang anhaltende Zufriedenheit. Sorgen Sie für Ihre BENELLI TRK 502X / TRK 702 und wählen Sie die originale rechte Seitenabdeckung von Benelli.

Produkt		Bewertung	Hersteller	Preis
	Rechte Seitenabdeckung QJMotor 65690P160000 OBP915-MX	0 Rezensionen	QJMotor	7,85 €

Die Firma Benelli wurde in der Garage der Familie Benelli gegründet, wo 1911 sechs Brüder, Giuseppe, Giovanni, Francesco, Filipo, Domenico und Tonino, mit der Herstellung von Motorradkomponenten begannen. 1921 wurde der "Velomotore" geschaffen, ein Motorrad, das auf einem Fahrradrahmen mit einem 2T-Motor mit einem Hubraum von 75 ccm basiert, im folgenden Jahr das Modell "Motoleggera 98 ccm", das von vielen Anwendern geschätzt wurde. Viele legendäre Fahrer sind Benelli-Motorräder gefahren. In den späten 1960er Jahren war das letzte Motorrad des Familienunternehmens Benelli der "Tornado 650". Zu dieser Zeit fand der erste Eigentümerwechsel der Marke statt, die Produktion in Pesaro wurde jedoch fortgesetzt.
Zu dieser Zeit wurden Motorräder mit 750- und 900-cm3-Sechszylindermotoren hergestellt. Im Jahr 2001 begann die Produktion einer neuen Serie von Motorrädern mit Dreizylinder-Reihenmotoren.
Heute gehört Benelli zur Qianjiang (QJ) -Gruppe, einem Unternehmen, das jährlich über 1,2 Millionen Zweiräder produziert.