Rahmenendkappe Benelli TRK 502 Euro 4 2020

OEM-Originalteil:
  • Benelli: 57016P160000
  • QJMotor: 57016P160000

Benelli TRK 502 Euro 4 2020 Rahmenendkappe

Diese Rahmenendkappe ist die perfekte Lösung für Besitzer der Benelli TRK 502 Euro 4 2020. Sie bietet einen ästhetischen Abschluss des Rahmens und schützt gleichzeitig das Innere vor Staub, Schmutz und Feuchtigkeit. Hergestellt aus hochwertigen Materialien, garantiert die Kappe Langlebigkeit und Widerstandsfähigkeit gegen Witterungseinflüsse.

Warum die Benelli Rahmenendkappe wählen?

  • Perfekte Passform: Speziell für das Modell TRK 502 Euro 4 2020 entwickelt, passt sie perfekt zum Motorradrahmen.
  • Rahmenschutz: Schützt den Rahmen effektiv vor negativen Einflüssen von außen wie Staub, Schlamm, Wasser und Streusalz.
  • Ästhetisches Finish: Verleiht dem Motorrad ein gepflegtes und professionelles Aussehen.
  • Langlebigkeit und Festigkeit: Hergestellt aus robusten Materialien, die gegen mechanische Beschädigungen und Witterungseinflüsse beständig sind.
  • Marke Benelli: Ein Garant für Qualität und präzise Verarbeitung, typisch für Produkte der renommierten Marke Benelli.

Zusammenfassung

Die Benelli TRK 502 Euro 4 2020 Rahmenendkappe ist ein kleines Element, das einen großen Unterschied macht. Sie bietet Schutz und Ästhetik und steigert den Wert und die Zufriedenheit mit diesem beliebten Motorrad.

Benelli

Die Firma Benelli wurde in der Garage der Familie Benelli gegründet, wo 1911 sechs Brüder, Giuseppe, Giovanni, Francesco, Filipo, Domenico und Tonino, mit der Herstellung von Motorradkomponenten begannen. 1921 wurde der "Velomotore" geschaffen, ein Motorrad, das auf einem Fahrradrahmen mit einem 2T-Motor mit einem Hubraum von 75 ccm basiert, im folgenden Jahr das Modell "Motoleggera 98 ccm", das von vielen Anwendern geschätzt wurde. Viele legendäre Fahrer sind Benelli-Motorräder gefahren. In den späten 1960er Jahren war das letzte Motorrad des Familienunternehmens Benelli der "Tornado 650". Zu dieser Zeit fand der erste Eigentümerwechsel der Marke statt, die Produktion in Pesaro wurde jedoch fortgesetzt.
Zu dieser Zeit wurden Motorräder mit 750- und 900-cm3-Sechszylindermotoren hergestellt. Im Jahr 2001 begann die Produktion einer neuen Serie von Motorrädern mit Dreizylinder-Reihenmotoren.
Heute gehört Benelli zur Qianjiang (QJ) -Gruppe, einem Unternehmen, das jährlich über 1,2 Millionen Zweiräder produziert.

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