Name: Oring Ölfilterdeckel Benelli Imperiale 400
Brand: Benelli
Price: 3.11 EUR
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Oring pokrywy filtra oleju Benelli Imperiale 400

OEM-Originalteil:

Benelli: 169226360000

Benelli

3,11 €

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SKU	ORI686-MX
Hersteller	Benelli

Produktbeschreibung
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Benelli Imperiale 400 Ölfilterdeckel-O-Ring - Zuverlässigkeit und Präzision

Dieser hochwertige Ölfilterdeckel-O-Ring wurde speziell für das Motorrad Benelli Imperiale 400 entwickelt. Er gewährleistet eine dichte und sichere Verbindung, verhindert Öllecks und hält den optimalen Schmieröldruck im Motor aufrecht.

Warum sollten Sie sich für diesen O-Ring entscheiden?

Perfekte Passform: Der O-Ring ist präzise gefertigt, um perfekt auf den Ölfilterdeckel der Benelli Imperiale 400 zu passen, was eine problemlose Montage und lang anhaltende Dichtheit garantiert.
Haltbarkeit und Beständigkeit: Hergestellt aus strapazierfähigem Material, beständig gegen Öl, hohe Temperaturen und Abrieb, was eine lange Lebensdauer gewährleistet.
Motorschutz: Verhindert effektiv Öllecks und schützt den Motor vor Schäden und sorgt für dessen einwandfreie Funktion.
Marke Benelli: Eine Garantie für Qualität und Zuverlässigkeit, bestätigt durch den Ruf der Marke Benelli.

Einfache Montage und Sicherheit

Der Austausch des O-Rings ist schnell und einfach und spart Ihnen Zeit und Geld. Er gewährleistet Sicherheit und Fahrkomfort, indem er die einwandfreie Funktion Ihres Benelli Imperiale 400 Motors sicherstellt. Investieren Sie in Qualität und genießen Sie einen problemlosen Betrieb Ihres Motorrads.

Produkt		Bewertung	Hersteller	Preis
	O-Ring Ölfilterdeckel, WM Motor, Benelli Imperiale 400 ORI693-MX	0 Rezensionen	WM Motor	1,20 €

Die Firma Benelli wurde in der Garage der Familie Benelli gegründet, wo 1911 sechs Brüder, Giuseppe, Giovanni, Francesco, Filipo, Domenico und Tonino, mit der Herstellung von Motorradkomponenten begannen. 1921 wurde der "Velomotore" geschaffen, ein Motorrad, das auf einem Fahrradrahmen mit einem 2T-Motor mit einem Hubraum von 75 ccm basiert, im folgenden Jahr das Modell "Motoleggera 98 ccm", das von vielen Anwendern geschätzt wurde. Viele legendäre Fahrer sind Benelli-Motorräder gefahren. In den späten 1960er Jahren war das letzte Motorrad des Familienunternehmens Benelli der "Tornado 650". Zu dieser Zeit fand der erste Eigentümerwechsel der Marke statt, die Produktion in Pesaro wurde jedoch fortgesetzt.
Zu dieser Zeit wurden Motorräder mit 750- und 900-cm3-Sechszylindermotoren hergestellt. Im Jahr 2001 begann die Produktion einer neuen Serie von Motorrädern mit Dreizylinder-Reihenmotoren.
Heute gehört Benelli zur Qianjiang (QJ) -Gruppe, einem Unternehmen, das jährlich über 1,2 Millionen Zweiräder produziert.