Name: O-Ring Motorabdeckung Verschlussstopfen 35x3mm Benelli TRK 702 / TRK 702 X
Brand: Benelli
Price: 0.47 EUR
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SKU	ORI712-MX
Hersteller	Benelli

Produktbeschreibung
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O-Ring Motorabdeckung Verschlussstopfen 35x3mm Benelli TRK 702 / TRK 702 X

Dieser hochwertige O-Ring für den Motorabdeckungs-Verschlussstopfen ist ein unverzichtbares Teil für jeden Besitzer einer Benelli TRK 702 und TRK 702 X. Er sorgt für eine dichte Abdichtung und schützt den Motor vor Ölverlust und Verunreinigungen. Hergestellt aus strapazierfähigem Material, garantiert der 35x3mm O-Ring eine lange Lebensdauer und Zuverlässigkeit auch unter rauen Betriebsbedingungen.

Warum sollten Sie sich für diesen O-Ring entscheiden?

Perfekte Passform: Der O-Ring wurde speziell für die Modelle Benelli TRK 702 und TRK 702 X entwickelt und garantiert eine perfekte Passform und Abdichtung.
Hochwertige Qualität: Hergestellt aus strapazierfähigem Material, beständig gegen Verschleiß, hohe Temperaturen und Öl.
Einfache Montage: Der Austausch des O-Rings ist schnell und einfach und erfordert kein Spezialwerkzeug.
Motorschutz: Schützt den Motor wirksam vor Ölverlust und dem Eindringen von Verunreinigungen.
Marke Benelli: Eine Garantie für Qualität und Zuverlässigkeit von einem renommierten Hersteller.

Die Investition in diesen O-Ring ist eine Investition in den langen und problemlosen Betrieb Ihres Motorrads. Bieten Sie Ihrer Benelli TRK 702 / TRK 702 X optimalen Schutz und genießen Sie eine sichere Fahrt.

Produkt		Bewertung	Hersteller	Preis
	O-Ring 35x3 mm QJMotor 150293070000 ORI782-MX	0 Rezensionen	QJMotor	0,76 €

Die Firma Benelli wurde in der Garage der Familie Benelli gegründet, wo 1911 sechs Brüder, Giuseppe, Giovanni, Francesco, Filipo, Domenico und Tonino, mit der Herstellung von Motorradkomponenten begannen. 1921 wurde der "Velomotore" geschaffen, ein Motorrad, das auf einem Fahrradrahmen mit einem 2T-Motor mit einem Hubraum von 75 ccm basiert, im folgenden Jahr das Modell "Motoleggera 98 ccm", das von vielen Anwendern geschätzt wurde. Viele legendäre Fahrer sind Benelli-Motorräder gefahren. In den späten 1960er Jahren war das letzte Motorrad des Familienunternehmens Benelli der "Tornado 650". Zu dieser Zeit fand der erste Eigentümerwechsel der Marke statt, die Produktion in Pesaro wurde jedoch fortgesetzt.
Zu dieser Zeit wurden Motorräder mit 750- und 900-cm3-Sechszylindermotoren hergestellt. Im Jahr 2001 begann die Produktion einer neuen Serie von Motorrädern mit Dreizylinder-Reihenmotoren.
Heute gehört Benelli zur Qianjiang (QJ) -Gruppe, einem Unternehmen, das jährlich über 1,2 Millionen Zweiräder produziert.