Name: O-Ring für Ölkühlerabdeckung BENELLI TRK 502
Brand: Benelli
Price: 1.36 EUR
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Oring pokrywy chłodnicy oleju BENELLI TRK 502

OEM-Originalteil:

Benelli: 120055050000
QJMotor: 120055050000

Benelli

1,36 €

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SKU	ORI512-MX
Hersteller	Benelli

Produktbeschreibung
Hersteller

O-Ring für BENELLI TRK 502 Ölkühlerabdeckung

Dieser hochwertige O-Ring für die Ölkühlerabdeckung wurde speziell für das Motorrad BENELLI TRK 502 entwickelt. Er garantiert Dichtheit und einwandfreie Funktion des Kühlsystems, was für eine optimale Motorleistung entscheidend ist. Die Marke Benelli steht für italienischen Stil und Präzision, was sich in der Zuverlässigkeit und Langlebigkeit der angebotenen Teile widerspiegelt.

Warum einen Benelli O-Ring wählen?

Perfekte Passform: Der O-Ring wurde präzise gefertigt, um perfekt zum TRK 502 Modell zu passen und eine problemlose Montage und eine dichte Verbindung zu gewährleisten.
Haltbarkeit und Beständigkeit: Hergestellt aus hochwertigen Materialien, beständig gegen Öl, hohe Temperaturen und äußere Einflüsse, garantiert er einen langlebigen und störungsfreien Betrieb.
Motorschutz: Verhindert effektiv Ölleckagen aus dem Kühler und schützt den Motor vor Überhitzung und kostspieligen Reparaturen.
Einfache Montage: Das einfache Design erleichtert den Austausch und spart Zeit.

Indem Sie in einen originalen Benelli O-Ring investieren, sorgen Sie für die Sicherheit und den reibungslosen Betrieb Ihres Motorrads. Sorgen Sie für optimale Betriebsbedingungen für Ihren TRK 502 und genießen Sie problemloses Fahren.

Die Firma Benelli wurde in der Garage der Familie Benelli gegründet, wo 1911 sechs Brüder, Giuseppe, Giovanni, Francesco, Filipo, Domenico und Tonino, mit der Herstellung von Motorradkomponenten begannen. 1921 wurde der "Velomotore" geschaffen, ein Motorrad, das auf einem Fahrradrahmen mit einem 2T-Motor mit einem Hubraum von 75 ccm basiert, im folgenden Jahr das Modell "Motoleggera 98 ccm", das von vielen Anwendern geschätzt wurde. Viele legendäre Fahrer sind Benelli-Motorräder gefahren. In den späten 1960er Jahren war das letzte Motorrad des Familienunternehmens Benelli der "Tornado 650". Zu dieser Zeit fand der erste Eigentümerwechsel der Marke statt, die Produktion in Pesaro wurde jedoch fortgesetzt.
Zu dieser Zeit wurden Motorräder mit 750- und 900-cm3-Sechszylindermotoren hergestellt. Im Jahr 2001 begann die Produktion einer neuen Serie von Motorrädern mit Dreizylinder-Reihenmotoren.
Heute gehört Benelli zur Qianjiang (QJ) -Gruppe, einem Unternehmen, das jährlich über 1,2 Millionen Zweiräder produziert.