O-Ring für Ölablassschraube, Siebfilter, 29.6x3.2mm, Junak XDV 125
Junak XDV 125 Ölablassschraube O-Ring (29,6x3,2mm)
Dieser originale Junak-Ersatz-O-Ring ist unerlässlich, um eine leckagefreie Abdichtung an der Ölablassschraube und dem Siebfilter Ihres Junak XDV 125 Maxi-Scooters zu gewährleisten. Er wurde speziell für dieses Modell entwickelt und garantiert eine perfekte Passform und zuverlässige Leistung. Ein verschlissener oder beschädigter O-Ring kann zu Öllecks führen, die die Motorleistung beeinträchtigen und eine Verschmutzung verursachen können. Der regelmäßige Austausch Ihres O-Rings ist eine einfache und kostengünstige Möglichkeit, diese Probleme zu vermeiden und Ihren XDV 125 reibungslos laufen zu lassen.
Hauptmerkmale und Vorteile:
- Original Junak-Teil: Garantiert perfekte Kompatibilität und optimale Leistung mit Ihrem Junak XDV 125.
- Präzise Passform: Der Durchmesser von 29,6 mm und die Dicke von 3,2 mm sorgen für eine sichere und leckagefreie Abdichtung.
- Verhindert Öllecks: Schützt Ihren Motor und hält Ihre Garage sauber, indem kostspielige und lästige Öllecks verhindert werden.
- Einfache Installation: Schnell und einfach zu installieren, auch für unerfahrene Mechaniker.
- Langlebig und zuverlässig: Hergestellt aus hochwertigen Materialien für eine lange Lebensdauer.
Spezifikationen:
- Durchmesser: 29,6 mm
- Dicke: 3,2 mm
Die Investition in einen originalen Junak-O-Ring ist ein kleiner Preis für die Gewissheit, dass Ihr XDV 125 ordnungsgemäß gewartet wird. Diese wesentliche Komponente trägt dazu bei, die Lebensdauer und Leistung Ihres Maxi-Scooters zu gewährleisten. Sorgen Sie dafür, dass Ihr Junak XDV 125 mit diesem hochwertigen Ersatz-O-Ring optimal läuft.
Durchmesser [mm] 
Stärke [mm] 
SFM Junak - Polnisches Motorrad, hergestellt von der Stettiner Motorradfabrik in den Jahren 1956–1965. Es war das schwerste Motorrad und das einzige Motorrad mit einem Viertaktmotor, das in der Volksrepublik Polen hergestellt wurde. Von einigen polnischen Harley genannt, war es trotz seiner Mängel ein beliebtes Motorrad, das mit der Zeit zu einem "Kult" -Motorrad wurde. Das Merkmal so genannt Das Geräusch, d. h. das vom Auspuffrohr kommende Geräusch in Kombination mit dem lauten Zeitsteuerungsvorgang macht es leicht, dieses Motorrad selbst aus einer beträchtlichen Entfernung zu erkennen. Im Jahr 2001 wurde der Name Junak vom polnischen Händler für koreanische Hyosung GV 250-Motorräder unter dem Namen Junak Milenium wiederverwendet.
2010 präsentierte die polnische Firma Almot ein weiteres Motorrad mit dem Namen und dem charakteristischen Junak-Logo: das Junak M16, ein in China hergestelltes Motorrad, das hauptsächlich als Raptor Regal Daytona bekannt ist. In den folgenden Jahren führte Almot eine Reihe weiterer Modelle von Motorrädern, Rollern und Mopeds unter dem Namen Junak ein.