O-Ring (Dichtung) Benelli TRK 702 / TRK 702 X

OEM-Originalteil:
  • Benelli: 219526600000
  • QJMotor: 219526600000
Benelli
1,19 €
Vorrätig
SKU ORI716-MX
Hersteller Benelli

O-Ring (Dichtung) Benelli TRK 702 / TRK 702 X

Dieser hochwertige O-Ring (Dichtung) wurde speziell für die Benelli TRK 702 und TRK 702 X Motorräder entwickelt. Er garantiert Dichtheit und Zuverlässigkeit und schützt wichtige Komponenten Ihres Motorrads. Benelli, bekannt für die Herstellung robuster und leistungsstarker Maschinen, liefert Ersatzteile, die höchsten Qualitätsstandards entsprechen. Dieser O-Ring ist ein perfektes Beispiel für diesen Ansatz und gewährleistet einen langlebigen und problemlosen Betrieb.

Warum einen Benelli O-Ring wählen?

  • Perfekte Passform: Speziell für die Modelle TRK 702 und TRK 702 X entwickelt, garantiert er eine präzise Passform und einfache Montage.
  • Haltbarkeit und Zuverlässigkeit: Hergestellt aus hochwertigen, verschleißfesten Materialien, sorgt er für lang anhaltende Dichtheit.
  • Schutz für Ihr Motorrad: Schützt effektiv vor Lecks und Beschädigungen und sorgt für problemloses Fahren.
  • Marke Benelli: Eine Garantie für Qualität und Zuverlässigkeit von einem renommierten Motorradhersteller.

Indem Sie in einen originalen Benelli O-Ring investieren, sorgen Sie für die Sicherheit und Langlebigkeit Ihres Motorrads. Es ist ein kleines Teil, das einen großen Unterschied für die einwandfreie Funktion der Maschine macht.

Produkt Bewertung Hersteller Preis
O-Ring QJMotor 219526600000
USZ1869-MX
0 Rezensionen
QJMotor 1,48 €
Benelli

Die Firma Benelli wurde in der Garage der Familie Benelli gegründet, wo 1911 sechs Brüder, Giuseppe, Giovanni, Francesco, Filipo, Domenico und Tonino, mit der Herstellung von Motorradkomponenten begannen. 1921 wurde der "Velomotore" geschaffen, ein Motorrad, das auf einem Fahrradrahmen mit einem 2T-Motor mit einem Hubraum von 75 ccm basiert, im folgenden Jahr das Modell "Motoleggera 98 ccm", das von vielen Anwendern geschätzt wurde. Viele legendäre Fahrer sind Benelli-Motorräder gefahren. In den späten 1960er Jahren war das letzte Motorrad des Familienunternehmens Benelli der "Tornado 650". Zu dieser Zeit fand der erste Eigentümerwechsel der Marke statt, die Produktion in Pesaro wurde jedoch fortgesetzt.
Zu dieser Zeit wurden Motorräder mit 750- und 900-cm3-Sechszylindermotoren hergestellt. Im Jahr 2001 begann die Produktion einer neuen Serie von Motorrädern mit Dreizylinder-Reihenmotoren.
Heute gehört Benelli zur Qianjiang (QJ) -Gruppe, einem Unternehmen, das jährlich über 1,2 Millionen Zweiräder produziert.

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