Name: O-Ring Ansaugstutzen Benelli TRK 702 / TRK 702 X
Brand: Benelli
Price: 2.14 EUR
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Benelli: 119126600000
QJMotor: 119126600000

Benelli

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SKU	ORI717-MX
Hersteller	Benelli

Produktbeschreibung
Ersatz
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O-Ring Ansaugstutzen für Benelli TRK 702 / TRK 702 X

Dieser hochwertige O-Ring für den Ansaugstutzen wurde speziell für die Benelli TRK 702 und TRK 702 X Motorräder entwickelt. Er gewährleistet eine dichte Verbindung, verhindert Luftlecks und sorgt für optimale Motorleistung. Hergestellt aus strapazierfähigem und verschleißfestem Material, ist dieser O-Ring die perfekte Lösung, um Ihre Benelli in Top-Zustand zu halten.

Warum sollten Sie sich für diesen O-Ring entscheiden?

Perfekte Passform: Speziell für die Modelle TRK 702 und TRK 702 X entwickelt, garantiert er eine präzise und dichte Abdichtung.
Haltbarkeit und Zuverlässigkeit: Hergestellt aus hochwertigen Materialien, beständig gegen Abnutzung, Temperatur und Chemikalien.
Einfache Montage: Problemlose Installation, die Sie selbst durchführen können, spart Zeit und Geld.
Marke Benelli: Garantie für Qualität und Zuverlässigkeit von einem renommierten Hersteller.

Wartung Ihrer Benelli TRK 702 / TRK 702 X

Der regelmäßige Austausch von O-Ringen ist ein Schlüsselelement für den einwandfreien Betrieb des Motors. Dieser O-Ring für den Ansaugstutzen gibt Ihnen Sicherheit und gewährleistet, dass Ihr Motorrad mit höchster Leistung läuft.

Indem Sie in diesen O-Ring investieren, investieren Sie in die Langlebigkeit und den problemlosen Betrieb Ihrer Benelli.

Produkt		Bewertung	Hersteller	Preis
	Oring Ansaugkrümmer QJMotor 119126600000 ORI812-MX	0 Rezensionen	QJMotor	1,90 €

Die Firma Benelli wurde in der Garage der Familie Benelli gegründet, wo 1911 sechs Brüder, Giuseppe, Giovanni, Francesco, Filipo, Domenico und Tonino, mit der Herstellung von Motorradkomponenten begannen. 1921 wurde der "Velomotore" geschaffen, ein Motorrad, das auf einem Fahrradrahmen mit einem 2T-Motor mit einem Hubraum von 75 ccm basiert, im folgenden Jahr das Modell "Motoleggera 98 ccm", das von vielen Anwendern geschätzt wurde. Viele legendäre Fahrer sind Benelli-Motorräder gefahren. In den späten 1960er Jahren war das letzte Motorrad des Familienunternehmens Benelli der "Tornado 650". Zu dieser Zeit fand der erste Eigentümerwechsel der Marke statt, die Produktion in Pesaro wurde jedoch fortgesetzt.
Zu dieser Zeit wurden Motorräder mit 750- und 900-cm3-Sechszylindermotoren hergestellt. Im Jahr 2001 begann die Produktion einer neuen Serie von Motorrädern mit Dreizylinder-Reihenmotoren.
Heute gehört Benelli zur Qianjiang (QJ) -Gruppe, einem Unternehmen, das jährlich über 1,2 Millionen Zweiräder produziert.