Mutter M6, selbstsichernd, mit Flansch, Bremshebel, Junak 901 / Junak 122 / Barton Sprint 1

OEM-Originalteil:
  • Barton: 21007-00002

M6 Selbstsichernde Mutter mit Flansch, Bremshebel, Junak 901 / Junak 122 / Barton Sprint 1

Diese selbstsichernde M6-Mutter mit Flansch ist ein unverzichtbares Bauteil für den Bremshebel der Motorräder Junak 901, Junak 122 und Barton Sprint 1. Sie gewährleistet eine sichere und dauerhafte Befestigung und minimiert das Risiko des Lösens durch Vibrationen und Stöße.

Fortschrittliches Design für maximale Sicherheit

Dank ihres speziellen Flanschdesigns liegt die Mutter perfekt an der Montagefläche an, verteilt den Druck gleichmäßig und verhindert Beschädigungen des Bremshebels. Der selbstsichernde Mechanismus, der auf Platten oder einem Polyamidring basiert, erhöht die Reibung und verhindert effektiv das selbstständige Lösen der Mutter, selbst unter rauen Betriebsbedingungen.

Präzise Fertigung, perfekte Passform

Die Mutter ist präzise aus hochwertigen Materialien gefertigt, die eine lange Lebensdauer und Korrosionsbeständigkeit garantieren. Das M6-Gewinde im ISO-Standard sorgt für eine perfekte Passform am Bremshebel der aufgeführten Motorradmodelle.

Zuverlässigkeit der Marke Junak

Mit der Wahl einer Junak-Mutter entscheiden Sie sich für bewährte Qualität und Zuverlässigkeit. Dies garantiert Sicherheit und Fahrkomfort sowie die Gewissheit, dass Ihr Motorrad stets voll funktionsfähig ist.

Technische Daten:

  • Gewinde: M6 (ISO-Standard)
  • Typ: Selbstsichernd
  • Zusätzliche Merkmale: Flansch
  • Kompatibilität: Junak 901, Junak 122, Barton Sprint 1
Allgemeine Parameter
Selbstsichernde
Die Mutter hat Platten oder einen Polyamidring zur Erhöhung der Reibung und ist gegen Selbstaufdrehen durch Vibration und Schock gesichert.
Gewindedurchmesser
Spiegelgewinde in ISO-Norm M6, der gemessene Durchmesser des Gewindes ist etwas kleiner als 6mm.
Junak

SFM Junak - Polnisches Motorrad, hergestellt von der Stettiner Motorradfabrik in den Jahren 1956–1965. Es war das schwerste Motorrad und das einzige Motorrad mit einem Viertaktmotor, das in der Volksrepublik Polen hergestellt wurde. Von einigen polnischen Harley genannt, war es trotz seiner Mängel ein beliebtes Motorrad, das mit der Zeit zu einem "Kult" -Motorrad wurde. Das Merkmal so genannt Das Geräusch, d. h. das vom Auspuffrohr kommende Geräusch in Kombination mit dem lauten Zeitsteuerungsvorgang macht es leicht, dieses Motorrad selbst aus einer beträchtlichen Entfernung zu erkennen. Im Jahr 2001 wurde der Name Junak vom polnischen Händler für koreanische Hyosung GV 250-Motorräder unter dem Namen Junak Milenium wiederverwendet.
2010 präsentierte die polnische Firma Almot ein weiteres Motorrad mit dem Namen und dem charakteristischen Junak-Logo: das Junak M16, ein in China hergestelltes Motorrad, das hauptsächlich als Raptor Regal Daytona bekannt ist. In den folgenden Jahren führte Almot eine Reihe weiterer Modelle von Motorrädern, Rollern und Mopeds unter dem Namen Junak ein.

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