Motor-Inspektionsdeckel-Stopfen, BG01, Benelli TRK 702 / TRK 702 X

OEM-Originalteil:
  • Benelli: 16926660BG01
Ersatz für Originalteile :
  • QJMotor: 16926660MM01
Benelli
5,47 €
Vorrätig
SKU KPS056-MX
Hersteller Benelli

Motor-Inspektionsdeckel-Stopfen, BG01, Benelli TRK 702 / TRK 702 X

Dieser hochwertige Motor-Inspektionsdeckel-Stopfen, bezeichnet mit BG01, wurde speziell für die Benelli TRK 702 und TRK 702 X Motorräder entwickelt. Er ermöglicht einen einfachen Zugang zum Motor für Routinekontrollen und Wartungsarbeiten. Hergestellt von der renommierten Marke Benelli, garantiert dieser Stopfen eine perfekte Passform, Langlebigkeit und Zuverlässigkeit.

Warum den Benelli Inspektionsstopfen wählen?

  • Perfekte Passform: Der BG01 Stopfen ist präzise gefertigt, um perfekt zu den Modellen TRK 702 und TRK 702 X zu passen und gewährleistet so eine dichte Abdichtung und Sicherheit.
  • Hochwertige Konstruktion: Hergestellt aus strapazierfähigen, verschleißfesten und korrosionsbeständigen Materialien, die eine lange Lebensdauer garantieren.
  • Einfache Installation: Die einfache Installation und Demontage des Stopfens erleichtert regelmäßige Kontrollen und Wartungsarbeiten.
  • Marke Benelli: Ein Symbol für Qualität und Zuverlässigkeit in der Motorradwelt. Mit der Wahl von Original Benelli Teilen investieren Sie in die Sicherheit und optimale Leistung Ihres Motorrads.

Sichern Sie Ihrem Benelli TRK 702 / TRK 702 X den besten Schutz und die beste Leistung mit dem originalen Motor-Inspektionsdeckel-Stopfen BG01.

Produkt Bewertung Hersteller Preis
Motor-Inspektionsdeckel-Stopfen, MM01, QJMotor SRK 700
KPS062-MX
0 Rezensionen
QJMotor 3,56 €
Benelli

Die Firma Benelli wurde in der Garage der Familie Benelli gegründet, wo 1911 sechs Brüder, Giuseppe, Giovanni, Francesco, Filipo, Domenico und Tonino, mit der Herstellung von Motorradkomponenten begannen. 1921 wurde der "Velomotore" geschaffen, ein Motorrad, das auf einem Fahrradrahmen mit einem 2T-Motor mit einem Hubraum von 75 ccm basiert, im folgenden Jahr das Modell "Motoleggera 98 ccm", das von vielen Anwendern geschätzt wurde. Viele legendäre Fahrer sind Benelli-Motorräder gefahren. In den späten 1960er Jahren war das letzte Motorrad des Familienunternehmens Benelli der "Tornado 650". Zu dieser Zeit fand der erste Eigentümerwechsel der Marke statt, die Produktion in Pesaro wurde jedoch fortgesetzt.
Zu dieser Zeit wurden Motorräder mit 750- und 900-cm3-Sechszylindermotoren hergestellt. Im Jahr 2001 begann die Produktion einer neuen Serie von Motorrädern mit Dreizylinder-Reihenmotoren.
Heute gehört Benelli zur Qianjiang (QJ) -Gruppe, einem Unternehmen, das jährlich über 1,2 Millionen Zweiräder produziert.

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