Linker vorderer Blinker Honda NH 50 / NH 80

Ersatz für Originalteile :
  • Honda: 33452-GC8-003
Honda
2,85 €
Vorrätig
SKU KKP012-MX
Hersteller Honda

Blinkergläser vorne links Honda NH 50 / NH 80

Dieses originale vordere linke Blinkergläser für die Honda NH 50 / NH 80 garantiert höchste Qualität und perfekte Passform. Aus altem Lagerbestand stammend, behält das Produkt die volle Funktionalität und das ursprüngliche Aussehen, was für die Erhaltung des klassischen Stils dieser Kultmodelle entscheidend ist. Es gewährleistet die einwandfreie Funktion des Blinkers und somit die Sicherheit im Straßenverkehr. Aus strapazierfähigen Materialien gefertigt, ist das Blinkergläser witterungsbeständig und mechanisch widerstandsfähig und garantiert eine lange Lebensdauer. Mit der Wahl eines Original Honda Produkts investieren Sie in Zuverlässigkeit und Sicherheit.

Warum sollten Sie dieses Blinkergläser wählen?

  • Original Honda Produkt: Garantierte Qualität und perfekte Passform.
  • Aus altem Lagerbestand: Brandneu, unbenutzt.
  • Sicherheit: Gewährleistet die einwandfreie Funktion des Blinkers.
  • Haltbarkeit: Hergestellt aus robusten, wetterbeständigen Materialien.
  • Klassischer Stil: Erhält das ursprüngliche Aussehen Ihrer Honda NH 50 / NH 80.

Spezifikationen:

  • Marke: Honda
  • Modell: NH 50 / NH 80
  • Position: Vorne, links
  • Zustand: Neu, aus altem Lagerbestand
Honda

Honda Motor Co. Ist ein internationales Industrieunternehmen, ein führender japanischer Motorradhersteller. Sie gehören zu den zehn weltweit führenden Automobilherstellern. Die Hauptproduktionsstätten befinden sich in Japan, den USA, Indien und Brasilien, und die Hauptabsatzmärkte sind die USA und Südostasien. Honda wurde 1948 von dem Erfinder und Unternehmer Soichiro Honda und dem Finanzier Takeo Fujisawa gegründet. Das Motto des Unternehmens lautet "Die Kraft der Träume" - die Kraft der Vorstellungskraft.
Soichiro Hondas erste Geschäftserfahrung war die Herstellung von Kolbenringen in seiner eigenen Garage im Jahr 1938. Zwei Jahre später erhielt er einen Großauftrag von Toyota, für den er eine neue Fabrik bauen musste. Nach dem Zweiten Weltkrieg verkaufte er seine Fabrik an Toyota und begann mit Hilfe von Takeo Fujisawa mit der Herstellung von Motorrädern. 1950 konnte Honda einen Viertaktmotor mit der doppelten Leistung von früher entwickeln, und Honda-Motorräder wurden schnell beliebter.
Bis 1954 hatten sie in Japan einen Marktanteil von 15% erreicht. Bis in die späten 1950er Jahre gewannen von Honda entworfene Motorräder alle prestigeträchtigsten Motorradrennen der Welt.
1958 stellte das Unternehmen das Super Cub-Motorrad vor, das sich vor allem an kleine Händler richtete, für die es das Fahrrad ersetzte: Es war erschwinglich, einfach zu handhaben und sicher. Die Nachfrage nach dem neuen Modell war so groß, dass eine neue Fabrik mit einer Kapazität von 30.000 m3 gebaut wurde. Motorräder pro Monat. 1959 wurde Honda ein führender japanischer Motorradhersteller.
Im selben Jahr wurde in den USA eine Tochtergesellschaft der American Honda Motor Company, Inc. gegründet, die japanische Motorräder verkaufte, die deutlich billiger als amerikanische Motorräder waren (250 US-Dollar gegenüber 1.000 bis 1.500 US-Dollar), aber doppelt so leistungsstark waren. Der Umsatz in den USA stieg von 500.000 USD im Jahr 1960 auf 77 Millionen USD im Jahr 1965. Dies wurde weitgehend durch eine aktive Werbekampagne erleichtert, die darauf abzielte, das negative amerikanische Stereotyp eines Motorradfahrers - Motorradfahrers - zu zerstören. Das Motto der Kampagne lautete "Auf Honda trifft man die nettesten Leute", weshalb 1964 jedes zweite in den USA verkaufte Motorrad im Besitz von Honda war.
1967 wurde Honda der größte Motorradhersteller der Welt und begann, seine Produktpalette zu erweitern.
Das Erdbeben am 11. März 2011 hat das Honda-Forschungszentrum in der Präfektur Tochigi schwer beschädigt. Der Gesamtschaden des Unternehmens wurde auf 45,7 Milliarden Yen (500 Millionen US-Dollar) geschätzt.
Im August 2020 berichtete die Financial Times, dass Berater des japanischen Premierministers Shinzo Abe Ende 2019 angeboten hatten, Honda mit Nissan zusammenzuarbeiten, um die Position der japanischen Autoindustrie zu verbessern, die von Herstellern in anderen Ländern, insbesondere in China, unter Druck gesetzt wird. Berichten zufolge lehnten beide Unternehmen das Angebot jedoch ab, bevor der COVID-19-Ausbruch begann.

Menu
Montag Freitag : 8:00-17:00
+48 517 039 709