Diese elegante, schwarz glänzende linke Tunnelverkleidung ist die perfekte Lösung für Besitzer von Romet 717 und Ferro 802 Motorrädern. Hergestellt von der renommierten Marke Junak, garantiert sie hohe Qualität und Langlebigkeit. Die Verkleidung schützt nicht nur den Tunnel vor Beschädigungen, sondern verleiht dem Motorrad auch ein sportliches und modernes Aussehen.
Die Verkleidung wurde präzise entwickelt, um perfekt auf die Modelle Romet 717 und Ferro 802 zu passen. Die Montage ist schnell und einfach und ermöglicht eine problemlose Installation.
Produkt | Bewertung | Hersteller | Preis | ||
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Tunnelverkleidung links gelb Romet 717 / Ferro 802 OST030-MX
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Romet | 3,57 € | ||
Linke schwarze Tunnelverkleidung Romet 717 / Ferro 802 OST032-MX
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Romet | 3,57 € | ||
Linke Tunnelverkleidung Mattschwarz Romet 717 / Ferro 802 OST034-MX
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Romet | 3,57 € | ||
Linke Tunnelverkleidung Schwarz-Rot Romet 717 / Ferro 802 OST036-MX
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Romet | 15,29 € |
SFM Junak - Polnisches Motorrad, hergestellt von der Stettiner Motorradfabrik in den Jahren 1956–1965. Es war das schwerste Motorrad und das einzige Motorrad mit einem Viertaktmotor, das in der Volksrepublik Polen hergestellt wurde. Von einigen polnischen Harley genannt, war es trotz seiner Mängel ein beliebtes Motorrad, das mit der Zeit zu einem "Kult" -Motorrad wurde. Das Merkmal so genannt Das Geräusch, d. h. das vom Auspuffrohr kommende Geräusch in Kombination mit dem lauten Zeitsteuerungsvorgang macht es leicht, dieses Motorrad selbst aus einer beträchtlichen Entfernung zu erkennen. Im Jahr 2001 wurde der Name Junak vom polnischen Händler für koreanische Hyosung GV 250-Motorräder unter dem Namen Junak Milenium wiederverwendet.
2010 präsentierte die polnische Firma Almot ein weiteres Motorrad mit dem Namen und dem charakteristischen Junak-Logo: das Junak M16, ein in China hergestelltes Motorrad, das hauptsächlich als Raptor Regal Daytona bekannt ist. In den folgenden Jahren führte Almot eine Reihe weiterer Modelle von Motorrädern, Rollern und Mopeds unter dem Namen Junak ein.