Name: Lambda-Sonde Benelli TNT / 180S, Keeway RKF / RKR
Brand: Benelli
Price: 75.38 EUR
Availability: InStock

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Sonda lambda, czujnik tlenu, Benelli TNT / 180S, Keeway RKF / RKR

OEM-Originalteil:

Benelli: 31902V020000
Keeway: 31902V020000
Benelli: 319024040001
QJMotor: 319024040001

Ersatz für Originalteile :

Benelli: 280014460000
Keeway: 280014460000

Benelli

75,38 €

Vorrätig

SKU	SOL075-MX
Hersteller	Benelli

Produktbeschreibung
Hersteller

Lambda-Sonde Benelli TNT / 180S, Keeway RKF / RKR - Zuverlässigkeit und Präzision

Die Lambda-Sonde ist ein Schlüsselbestandteil der Abgasanlage und verantwortlich für die Überwachung der Abgaszusammensetzung und die Optimierung der Motorleistung. Dieses Lambda-Sonden-Modell, speziell für die Motorräder Benelli TNT / 180S und Keeway RKF / RKR entwickelt, garantiert präzise Messungen und eine lange Lebensdauer.

Warum eine Benelli Lambda-Sonde wählen?

Die Marke Benelli steht für Qualität und Zuverlässigkeit in der Welt der Zweiräder. Mit der Wahl einer originalen Benelli Lambda-Sonde investieren Sie in einen problemlosen Motorbetrieb und einen optimalen Kraftstoffverbrauch. Präzise Messungen der Abgaszusammensetzung führen zu geringeren Emissionen von Schadstoffen, was sowohl der Umwelt als auch Ihrem Geldbeutel zugutekommt.

Kompatibilität mit Modellen:

Benelli TNT
Benelli 180S
Keeway RKF
Keeway RKR

Sorgen Sie für optimale Leistung Ihres Motorrads

Der Austausch einer verschlissenen Lambda-Sonde ist eine Investition, die sich schnell auszahlt. Dank ihr läuft der Motor ruhiger und der Kraftstoffverbrauch wird optimiert. Warten Sie nicht, bis Probleme mit der Lambda-Sonde auftreten - kümmern Sie sich noch heute um Ihr Motorrad!

Die Firma Benelli wurde in der Garage der Familie Benelli gegründet, wo 1911 sechs Brüder, Giuseppe, Giovanni, Francesco, Filipo, Domenico und Tonino, mit der Herstellung von Motorradkomponenten begannen. 1921 wurde der "Velomotore" geschaffen, ein Motorrad, das auf einem Fahrradrahmen mit einem 2T-Motor mit einem Hubraum von 75 ccm basiert, im folgenden Jahr das Modell "Motoleggera 98 ccm", das von vielen Anwendern geschätzt wurde. Viele legendäre Fahrer sind Benelli-Motorräder gefahren. In den späten 1960er Jahren war das letzte Motorrad des Familienunternehmens Benelli der "Tornado 650". Zu dieser Zeit fand der erste Eigentümerwechsel der Marke statt, die Produktion in Pesaro wurde jedoch fortgesetzt.
Zu dieser Zeit wurden Motorräder mit 750- und 900-cm3-Sechszylindermotoren hergestellt. Im Jahr 2001 begann die Produktion einer neuen Serie von Motorrädern mit Dreizylinder-Reihenmotoren.
Heute gehört Benelli zur Qianjiang (QJ) -Gruppe, einem Unternehmen, das jährlich über 1,2 Millionen Zweiräder produziert.