Kupplungshebel links mit Gehäuse, Junak RSL 125 / SR 400

Junak
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SKU DSL677-MX
Hersteller Junak

Junak Kupplungshebel mit Gehäuse (Links) für RSL 125 / SR 400

Dieser originale Junak Kupplungshebel mit Gehäuse (links) ist eine entscheidende Komponente für reibungslose und zuverlässige Gangwechsel an Ihrem Junak Motorrad. Speziell für die Modelle RSL 125 und SR 400 entwickelt, gewährleistet dieses Teil optimale Leistung und Langlebigkeit und spiegelt Junaks Engagement für Qualität und Präzisionstechnik wider.

Zuverlässige Leistung und Haltbarkeit

Diese Kupplungshebelbaugruppe ist so konstruiert, dass sie den Strapazen des täglichen Fahrens standhält und eine gleichbleibende Leistung und einen komfortablen Griff garantiert. Ihre robuste Konstruktion und die hochwertigen Materialien gewährleisten eine lange Lebensdauer und geben dem Fahrer Vertrauen und Kontrolle. Als Original Junak Teil bietet es eine perfekte Passform und nahtlose Integration in das Kupplungssystem Ihres Motorrads.

Einfache Installation und perfekte Passform

Diese Kupplungshebelbaugruppe ist für eine unkomplizierte Installation konzipiert und stellt einen problemlosen Ersatz für Ihren vorhandenen Hebel dar. Ihre präzise Passform gewährleistet optimale Funktionalität und ein sauberes, fabrikneues Aussehen. Der Austausch eines abgenutzten oder beschädigten Kupplungshebels ist entscheidend für die Aufrechterhaltung der Sicherheit und Kontrolle Ihres Motorrads, und dieses Original Junak Teil bietet Ihnen die nötige Sicherheit.

Hauptmerkmale:

  • Original Junak Produkt
  • Entwickelt für RSL 125 und SR 400 Modelle
  • Robuste Konstruktion für lange Lebensdauer
  • Präzise Passform für einfache Installation
  • Gewährleistet reibungslose und zuverlässige Gangwechsel

Rüsten Sie Ihre Junak RSL 125 oder SR 400 mit dieser Original Kupplungshebelbaugruppe auf und erleben Sie den Unterschied, den hochwertige Technik ausmacht. Investieren Sie in die Zuverlässigkeit und Leistung, die Ihr Motorrad verdient.

Junak

SFM Junak - Polnisches Motorrad, hergestellt von der Stettiner Motorradfabrik in den Jahren 1956–1965. Es war das schwerste Motorrad und das einzige Motorrad mit einem Viertaktmotor, das in der Volksrepublik Polen hergestellt wurde. Von einigen polnischen Harley genannt, war es trotz seiner Mängel ein beliebtes Motorrad, das mit der Zeit zu einem "Kult" -Motorrad wurde. Das Merkmal so genannt Das Geräusch, d. h. das vom Auspuffrohr kommende Geräusch in Kombination mit dem lauten Zeitsteuerungsvorgang macht es leicht, dieses Motorrad selbst aus einer beträchtlichen Entfernung zu erkennen. Im Jahr 2001 wurde der Name Junak vom polnischen Händler für koreanische Hyosung GV 250-Motorräder unter dem Namen Junak Milenium wiederverwendet.
2010 präsentierte die polnische Firma Almot ein weiteres Motorrad mit dem Namen und dem charakteristischen Junak-Logo: das Junak M16, ein in China hergestelltes Motorrad, das hauptsächlich als Raptor Regal Daytona bekannt ist. In den folgenden Jahren führte Almot eine Reihe weiterer Modelle von Motorrädern, Rollern und Mopeds unter dem Namen Junak ein.

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