Dieser Kühlmittelschlauchsensor ist ein wesentliches Bestandteil für die einwandfreie Funktion des Kühlsystems in Junak M11/M16 125 OHC 4T LC Motorrädern. Er gewährleistet die korrekte Funktion des Temperatursensors, der die Kühlmitteltemperatur überwacht und Informationen an das Motorsteuergerät übermittelt. Dies ermöglicht dem Motor, bei optimaler Temperatur zu arbeiten, was sich in seiner Langlebigkeit und Effizienz niederschlägt.
Indem Sie für den regelmäßigen Austausch von Verschleißteilen, wie dem Kühlmittelschlauchsensor, sorgen, gewährleisten Sie einen langen und störungsfreien Betrieb Ihres Motorrads. Wählen Sie Qualität und Zuverlässigkeit – wählen Sie Original-Junak-Teile.
Produkt | Bewertung | Hersteller | Preis | ||
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Gewebeband für elektrische Kabelbäume, Breite 15mm, Länge 15m, TESA TAI006-MX
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2 Rezension
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Tesa | 2,38 € | ||
Gewebeband für Kabelbäume, Breite 9mm, Länge 25m, mit Vlies Tesa TAI001-MX
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1 Rezension
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Tesa | 2,85 € |
SFM Junak - Polnisches Motorrad, hergestellt von der Stettiner Motorradfabrik in den Jahren 1956–1965. Es war das schwerste Motorrad und das einzige Motorrad mit einem Viertaktmotor, das in der Volksrepublik Polen hergestellt wurde. Von einigen polnischen Harley genannt, war es trotz seiner Mängel ein beliebtes Motorrad, das mit der Zeit zu einem "Kult" -Motorrad wurde. Das Merkmal so genannt Das Geräusch, d. h. das vom Auspuffrohr kommende Geräusch in Kombination mit dem lauten Zeitsteuerungsvorgang macht es leicht, dieses Motorrad selbst aus einer beträchtlichen Entfernung zu erkennen. Im Jahr 2001 wurde der Name Junak vom polnischen Händler für koreanische Hyosung GV 250-Motorräder unter dem Namen Junak Milenium wiederverwendet.
2010 präsentierte die polnische Firma Almot ein weiteres Motorrad mit dem Namen und dem charakteristischen Junak-Logo: das Junak M16, ein in China hergestelltes Motorrad, das hauptsächlich als Raptor Regal Daytona bekannt ist. In den folgenden Jahren führte Almot eine Reihe weiterer Modelle von Motorrädern, Rollern und Mopeds unter dem Namen Junak ein.