Kühlmittelbehälter, Gilera RCR, SMT -05 / Derbi Senda R, SM 00-07

Kühlmittelbehälter, Gilera RCR, SMT -05 / Derbi Senda R, SM 00-07

Dieser Original-Kühlmittelbehälter ist für Gilera RCR, SMT (Modelle 2005) und Derbi Senda R, SM (Modelle 2000-2007) vorgesehen. Er gewährleistet die einwandfreie Funktion des Kühlsystems, was für die Leistung und Langlebigkeit des Motors entscheidend ist. Hergestellt aus hochwertigen Materialien, garantiert er Widerstandsfähigkeit gegen mechanische Beschädigungen und Temperaturschwankungen. Der Behälter ist einfach zu montieren und passt perfekt zu den aufgeführten Modellen.

Warum einen Original-Behälter wählen?

  • Perfekte Passform: Der Behälter wurde speziell für die Gilera RCR, SMT -05 / Derbi Senda R, SM 00-07 entwickelt, was eine problemlose Montage und eine perfekte Passform mit den anderen Komponenten des Kühlsystems garantiert.
  • Hohe Qualität: Die Marke Derbi steht für Qualität und Zuverlässigkeit. Mit der Wahl eines Original-Behälters erhalten Sie garantiert ein erstklassiges Produkt, das Ihnen lange Zeit dienen wird.
  • Sicherheit: Ein einwandfrei funktionierendes Kühlsystem ist für sicheres Fahren unerlässlich. Der Original-Behälter sorgt für eine optimale Motorkühlung und schützt ihn vor Überhitzung.
  • Einfache Montage: Der Behälter ist einfach zu montieren, was Ihnen Zeit und mögliche Probleme erspart.

Vergleichen Sie den Behälter vor der Bestellung mit dem Foto, um sicherzustellen, dass es das richtige Modell für Ihr Fahrzeug ist.

Derbi

Derbi ist eine spanische Marke von Motorrädern, Motorrollern und Freizeit-Quads mit Sitz in Barcelona. Es ist Teil von Piaggio & Co. Sie wurde 1922 von Simón Rabas und Singla gegründet.
Die Anfänge von Derbi liegen in einer kleinen Fahrradwerkstatt in dem Dorf Mollet bei Barcelona, die 1922 von Simeó Rabas und Singla gegründet wurde.
Bis Mai 1944 waren sie mit der Reparatur und dem Verleih von Fahrrädern beschäftigt. Dann gründete Rabasa eine Aktiengesellschaft mit dem Namen Bicycletas Rabasa, um in die Fahrradproduktion einzusteigen. Das Projekt erwies sich als sehr erfolgreich, und 1946 begann die Arbeit an einer motorisierten Version. Dieses erste Modell, das 48-ccm-SRS, war eher ein Moped als ein Motorrad und verfügte über eine Kolben-Hinterradaufhängung, einen Benzintank und eine Auspuffanlage im Motorradstil. Der SRS erwies sich als so erfolgreich, dass das Unternehmen einen Richtungswechsel vollzog und am 7. November 1950 seinen Namen in Nacional Motor SA änderte. Kurz zuvor, auf der Sommermesse in Barcelona, präsentierte das Unternehmen sein erstes echtes Motorrad, die Derbi 250. Der Sport und die Weltmeisterschaften, an denen Derbi 1962 zum ersten Mal teilnahm, spielten eine wichtige Rolle in der Entwicklung des Unternehmens. Der spanische Fahrer Ángel Nieto trug wesentlich zum sportlichen Erfolg der Marke bei und gewann fünf Weltmeistertitel für Derbi; drei Titel in der 50cc-Klasse und zwei Titel in der 125cc-Klasse. Derbi ist nun aktiv in den Sport involviert und nimmt regelmäßig an den 125er-Weltmeisterschaften teil. Der Name Derbi verweist auf die Geschichte des Unternehmens und ist eine Kombination aus dem katalanischen Ausdruck Derivats de BIcicletes (Fahrradderivate).

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