Kotflügel-Schrauben-Unterlegscheibe M5 Benelli

OEM-Originalteil:
  • Benelli: R320052124000
  • Benelli: B0703000050A
Benelli
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SKU POD1474-MX
Hersteller Benelli

Benelli Kotflügel-Schrauben-Unterlegscheibe M5

Diese M5 Kotflügel-Schrauben-Unterlegscheibe ist ein unverzichtbares Teil für jeden Benelli Motorrad-Besitzer. Entwickelt für Präzision und Langlebigkeit, sorgt sie für eine sichere und stabile Kotflügelbefestigung und schützt ihn vor Vibrationen und Beschädigungen.

Warum eine Benelli Unterlegscheibe wählen?

Die Marke Benelli steht für Qualität und Zuverlässigkeit in der Motorradwelt. Mit der Wahl einer originalen M5 Unterlegscheibe investieren Sie in Sicherheit und Sorgenfreiheit. Sie garantiert eine perfekte Passform zur Schraube und zum Kotflügel und verhindert so das Risiko, dass sich die Verbindung löst.

Vorteile:

  • Perfekte Passform: Die Unterlegscheibe wurde präzise gefertigt, um perfekt zu den Befestigungsschrauben des vorderen Kotflügels an Benelli Motorrädern zu passen.
  • Haltbarkeit und Widerstandsfähigkeit: Hergestellt aus hochwertigen Materialien, ist die Unterlegscheibe korrosions- und verschleißfest und gewährleistet eine lange Lebensdauer.
  • Sicherheit: Eine stabile Kotflügelbefestigung garantiert Sicherheit und Fahrkomfort.
  • Einfache Montage: Der Austausch der Unterlegscheibe ist schnell und einfach und erfordert kein Spezialwerkzeug.
Benelli

Die Firma Benelli wurde in der Garage der Familie Benelli gegründet, wo 1911 sechs Brüder, Giuseppe, Giovanni, Francesco, Filipo, Domenico und Tonino, mit der Herstellung von Motorradkomponenten begannen. 1921 wurde der "Velomotore" geschaffen, ein Motorrad, das auf einem Fahrradrahmen mit einem 2T-Motor mit einem Hubraum von 75 ccm basiert, im folgenden Jahr das Modell "Motoleggera 98 ccm", das von vielen Anwendern geschätzt wurde. Viele legendäre Fahrer sind Benelli-Motorräder gefahren. In den späten 1960er Jahren war das letzte Motorrad des Familienunternehmens Benelli der "Tornado 650". Zu dieser Zeit fand der erste Eigentümerwechsel der Marke statt, die Produktion in Pesaro wurde jedoch fortgesetzt.
Zu dieser Zeit wurden Motorräder mit 750- und 900-cm3-Sechszylindermotoren hergestellt. Im Jahr 2001 begann die Produktion einer neuen Serie von Motorrädern mit Dreizylinder-Reihenmotoren.
Heute gehört Benelli zur Qianjiang (QJ) -Gruppe, einem Unternehmen, das jährlich über 1,2 Millionen Zweiräder produziert.

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