Kickstarterfeder, Atlantis / Hunter / Paddock / Predator

Derbi
19,16 €
Ausverkauft
SKU SRN010-MX
Hersteller Derbi

Derbi Atlantis / Hunter / Paddock / Predator Kickstarterfeder

Diese Kickstarterfeder ist ein hochwertiges Ersatzteil, das speziell für Derbi Atlantis, Hunter, Paddock und Predator Roller entwickelt wurde. Sie gewährleistet einen zuverlässigen und reibungslosen Betrieb des Kickstarters und garantiert ein problemloses Starten des Motors. Hergestellt aus strapazierfähigen Materialien, ist die Feder widerstandsfähig gegen Verschleiß und Korrosion, was zu einer langen Lebensdauer führt.

Warum die Derbi Kickstarterfeder wählen?

  • Perfekte Passform: Die Feder ist präzise gefertigt, um perfekt zu den aufgeführten Derbi-Modellen zu passen und eine einfache Montage und einen reibungslosen Betrieb zu gewährleisten.
  • Haltbarkeit und Zuverlässigkeit: Hergestellt aus hochwertigen Materialien, garantiert sie eine lange und störungsfreie Lebensdauer.
  • Reibungsloses Starten: Sorgt für ein reibungsloses und effizientes Starten des Motors und beseitigt Probleme mit dem Kickstarter.
  • Marke Derbi: Derbi ist eine bekannte und angesehene Marke in der Rollerwelt, die die Qualität und Zuverlässigkeit ihrer Produkte garantiert.

Der Austausch einer verschlissenen Kickstarterfeder ist eine einfache Möglichkeit, die volle Funktionalität des Kickstarters wiederherzustellen und ein problemloses Starten Ihres Derbi Rollers zu gewährleisten.

Derbi

Derbi ist eine spanische Marke von Motorrädern, Motorrollern und Freizeit-Quads mit Sitz in Barcelona. Es ist Teil von Piaggio & Co. Sie wurde 1922 von Simón Rabas und Singla gegründet.
Die Anfänge von Derbi liegen in einer kleinen Fahrradwerkstatt in dem Dorf Mollet bei Barcelona, die 1922 von Simeó Rabas und Singla gegründet wurde.
Bis Mai 1944 waren sie mit der Reparatur und dem Verleih von Fahrrädern beschäftigt. Dann gründete Rabasa eine Aktiengesellschaft mit dem Namen Bicycletas Rabasa, um in die Fahrradproduktion einzusteigen. Das Projekt erwies sich als sehr erfolgreich, und 1946 begann die Arbeit an einer motorisierten Version. Dieses erste Modell, das 48-ccm-SRS, war eher ein Moped als ein Motorrad und verfügte über eine Kolben-Hinterradaufhängung, einen Benzintank und eine Auspuffanlage im Motorradstil. Der SRS erwies sich als so erfolgreich, dass das Unternehmen einen Richtungswechsel vollzog und am 7. November 1950 seinen Namen in Nacional Motor SA änderte. Kurz zuvor, auf der Sommermesse in Barcelona, präsentierte das Unternehmen sein erstes echtes Motorrad, die Derbi 250. Der Sport und die Weltmeisterschaften, an denen Derbi 1962 zum ersten Mal teilnahm, spielten eine wichtige Rolle in der Entwicklung des Unternehmens. Der spanische Fahrer Ángel Nieto trug wesentlich zum sportlichen Erfolg der Marke bei und gewann fünf Weltmeistertitel für Derbi; drei Titel in der 50cc-Klasse und zwei Titel in der 125cc-Klasse. Derbi ist nun aktiv in den Sport involviert und nimmt regelmäßig an den 125er-Weltmeisterschaften teil. Der Name Derbi verweist auf die Geschichte des Unternehmens und ist eine Kombination aus dem katalanischen Ausdruck Derivats de BIcicletes (Fahrradderivate).

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