Name: Hinterradschwinge Benelli TRK 702 / TRK 702 X
Brand: Benelli
Price: 788.96 EUR
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Wahacz tylny Benelli TRK 702 / TRK 702 X

OEM-Originalteil:

Benelli: 53101P160104

Benelli

788,96 €

Vorrätig

SKU	WAT390-MX
Hersteller	Benelli

Produktbeschreibung
Hersteller

Benelli TRK 702 / TRK 702 X Hinterradschwinge - Zuverlässigkeit und Langlebigkeit

Die Hinterradschwinge ist ein entscheidendes Konstruktionselement eines Motorrads, das für Stabilität und präzises Handling verantwortlich ist. Diese Hinterradschwinge, speziell für die Modelle Benelli TRK 702 und TRK 702 X entwickelt, garantiert ein sicheres und komfortables Fahrgefühl unter allen Bedingungen.

Stärke und Präzision

Die Benelli Hinterradschwinge ist aus hochwertigen Materialien gefertigt und bietet unübertroffene Festigkeit und Widerstandsfähigkeit gegen mechanische Beschädigungen. Ihre robuste Konstruktion garantiert die Stabilität des Motorrads, was sich in sicherem Handling und Sicherheit, insbesondere in Kurven oder auf unebenem Gelände, niederschlägt. Die präzise Fertigung der Schwinge sorgt für eine optimale Kraftübertragung und minimiert Energieverluste.

Perfekte Passform für Benelli TRK 702 / TRK 702 X

Diese Schwinge wurde speziell für die Modelle Benelli TRK 702 und TRK 702 X entwickelt und garantiert eine perfekte Passform und einfache Montage. Dadurch ist der Austausch der Schwinge schnell und problemlos möglich.

Marke Benelli - Synonym für Qualität

Benelli ist eine Marke mit langjähriger Tradition, die für die Herstellung hochwertiger Motorräder und Teile bekannt ist. Mit der Wahl einer Benelli Hinterradschwinge investieren Sie in bewährte Qualität und Zuverlässigkeit, was sich in einer langen Lebensdauer und einem problemlosen Betrieb Ihres Motorrads auszahlt.

Die Firma Benelli wurde in der Garage der Familie Benelli gegründet, wo 1911 sechs Brüder, Giuseppe, Giovanni, Francesco, Filipo, Domenico und Tonino, mit der Herstellung von Motorradkomponenten begannen. 1921 wurde der "Velomotore" geschaffen, ein Motorrad, das auf einem Fahrradrahmen mit einem 2T-Motor mit einem Hubraum von 75 ccm basiert, im folgenden Jahr das Modell "Motoleggera 98 ccm", das von vielen Anwendern geschätzt wurde. Viele legendäre Fahrer sind Benelli-Motorräder gefahren. In den späten 1960er Jahren war das letzte Motorrad des Familienunternehmens Benelli der "Tornado 650". Zu dieser Zeit fand der erste Eigentümerwechsel der Marke statt, die Produktion in Pesaro wurde jedoch fortgesetzt.
Zu dieser Zeit wurden Motorräder mit 750- und 900-cm3-Sechszylindermotoren hergestellt. Im Jahr 2001 begann die Produktion einer neuen Serie von Motorrädern mit Dreizylinder-Reihenmotoren.
Heute gehört Benelli zur Qianjiang (QJ) -Gruppe, einem Unternehmen, das jährlich über 1,2 Millionen Zweiräder produziert.