Diese Original Junak Ersatz-Hinterradkupplung mit Glocke wurde speziell für den Junak Classico 50 Roller entwickelt. Dieses OEM-Teil gewährleistet optimale Leistung und Zuverlässigkeit und ist ein direkter Ersatz für die werkseitig montierte Kupplungsbaugruppe. Es bietet eine nahtlose Passform und integriert sich perfekt in das Getriebesystem Ihres Rollers.
Diese Hinterradkupplung mit Glocke wurde nach den hohen Standards von Junak gefertigt und garantiert Haltbarkeit und Langlebigkeit. Durch die Verwendung hochwertiger Materialien bietet sie Widerstandsfähigkeit gegen Verschleiß und sorgt für eine reibungslose und effiziente Kraftübertragung. Die Wahl eines Original Junak Teils gewährleistet Kompatibilität und erhält die Integrität Ihres Classico 50.
Eine funktionierende Kupplung ist entscheidend für ein sanftes und reaktionsfreudiges Fahrerlebnis. Diese Ersatzkupplungsbaugruppe trägt zur Optimierung der Leistung Ihres Rollers bei, indem sie ein zuverlässiges Ein- und Auskuppeln gewährleistet. Sie trägt zu einer kontrollierteren und komfortableren Fahrt bei, egal ob Sie durch die Straßen der Stadt fahren oder auf Landstraßen unterwegs sind.
Diese Hinterradkupplung mit Glocke ist für eine problemlose Installation konzipiert und ist ein direkter Ersatz für das Originalteil. Dies vereinfacht den Austauschprozess und gewährleistet eine perfekte Passform, wodurch Ausfallzeiten minimiert und Sie schnell wieder auf die Straße gebracht werden.
SFM Junak - Polnisches Motorrad, hergestellt von der Stettiner Motorradfabrik in den Jahren 1956–1965. Es war das schwerste Motorrad und das einzige Motorrad mit einem Viertaktmotor, das in der Volksrepublik Polen hergestellt wurde. Von einigen polnischen Harley genannt, war es trotz seiner Mängel ein beliebtes Motorrad, das mit der Zeit zu einem "Kult" -Motorrad wurde. Das Merkmal so genannt Das Geräusch, d. h. das vom Auspuffrohr kommende Geräusch in Kombination mit dem lauten Zeitsteuerungsvorgang macht es leicht, dieses Motorrad selbst aus einer beträchtlichen Entfernung zu erkennen. Im Jahr 2001 wurde der Name Junak vom polnischen Händler für koreanische Hyosung GV 250-Motorräder unter dem Namen Junak Milenium wiederverwendet.
2010 präsentierte die polnische Firma Almot ein weiteres Motorrad mit dem Namen und dem charakteristischen Junak-Logo: das Junak M16, ein in China hergestelltes Motorrad, das hauptsächlich als Raptor Regal Daytona bekannt ist. In den folgenden Jahren führte Almot eine Reihe weiterer Modelle von Motorrädern, Rollern und Mopeds unter dem Namen Junak ein.