Hinterradkotflügel Kettenschutz BENELLI TRK 502X

OEM-Originalteil:
  • Benelli: 60101P160001
  • QJMotor: 60101P160001
Benelli
30,79 €
Vorrätig
SKU BLT998-MX
Hersteller Benelli

Hinterradkotflügel Kettenschutz BENELLI TRK 502X

Dieser Hinterradkotflügel mit Kettenschutz, speziell für das Modell BENELLI TRK 502X entwickelt, garantiert Schutz vor Schlamm und Wasser und wertet die Ästhetik des Motorrads auf. Hergestellt aus strapazierfähigem Material, bietet er lang anhaltenden Schutz für Kette und Hinterradaufhängung und minimiert die negativen Auswirkungen von äußeren Einflüssen.

Warum sollten Sie sich für diesen Kotflügel entscheiden?

  • Perfekte Passform: Der Kotflügel wurde präzise für das Modell BENELLI TRK 502X entwickelt und garantiert eine perfekte Passform und einfache Montage.
  • Schutz vor Schmutz: Schützt Kette und Hinterradaufhängung effektiv vor Schlamm, Wasser, Steinen und anderen Verunreinigungen, was zu einer längeren Lebensdauer führt.
  • Verbesserte Ästhetik: Das moderne Design des Kotflügels passt perfekt zu den Linien des Motorrads und verleiht ihm ein sportliches und elegantes Aussehen.
  • Festigkeit und Haltbarkeit: Hergestellt aus hochwertigen Materialien, beständig gegen mechanische Beschädigungen und Witterungseinflüsse.
  • Marke Benelli: Garantie für Qualität und Zuverlässigkeit von einem renommierten Hersteller.

Eine Investition in diesen Kotflügel ist eine Investition in die Langlebigkeit Ihres BENELLI TRK 502X Motorrads. Bieten Sie Ihrem Motorrad den besten Schutz und genießen Sie Fahrkomfort unter allen Bedingungen.

Produkt Bewertung Hersteller Preis
Hinterradkotflügel mit Kettenschutz QJMotor SRT 550 X
BLT1673-MX
0 Rezensionen
QJMotor 24,94 €
Benelli

Die Firma Benelli wurde in der Garage der Familie Benelli gegründet, wo 1911 sechs Brüder, Giuseppe, Giovanni, Francesco, Filipo, Domenico und Tonino, mit der Herstellung von Motorradkomponenten begannen. 1921 wurde der "Velomotore" geschaffen, ein Motorrad, das auf einem Fahrradrahmen mit einem 2T-Motor mit einem Hubraum von 75 ccm basiert, im folgenden Jahr das Modell "Motoleggera 98 ccm", das von vielen Anwendern geschätzt wurde. Viele legendäre Fahrer sind Benelli-Motorräder gefahren. In den späten 1960er Jahren war das letzte Motorrad des Familienunternehmens Benelli der "Tornado 650". Zu dieser Zeit fand der erste Eigentümerwechsel der Marke statt, die Produktion in Pesaro wurde jedoch fortgesetzt.
Zu dieser Zeit wurden Motorräder mit 750- und 900-cm3-Sechszylindermotoren hergestellt. Im Jahr 2001 begann die Produktion einer neuen Serie von Motorrädern mit Dreizylinder-Reihenmotoren.
Heute gehört Benelli zur Qianjiang (QJ) -Gruppe, einem Unternehmen, das jährlich über 1,2 Millionen Zweiräder produziert.

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