Name: Hinterradkotflügel Benelli TRK 502 Euro 4 2020
Brand: Benelli
Price: 97.83 EUR
Availability: InStock

Hotline:

+48 517 039 709

Motorradteile

Willkommen, Anmeldung Mein Konto

Warenkorb

Zwischensumme

Warenkorb ansehen Kasse

Błotnik tylny Benelli TRK 502 Euro 4 2020

OEM-Originalteil:

Benelli: 65761P16BG00
Benelli: 65761P160100
QJMotor: 65761P16BG00

Benelli

97,83 €

Vorrätig

SKU	BLT1181-MX
Hersteller	Benelli

Produktbeschreibung
Ersatz
Hersteller

Hinterradkotflügel Benelli TRK 502 Euro 4 2020

Dieser Hinterradkotflügel wurde speziell für das Benelli TRK 502 Euro 4 Motorrad von 2020 entwickelt. Als Originalteil von Benelli garantiert er eine perfekte Passform und höchste Verarbeitungsqualität. Er bietet effektiven Schutz vor Schlamm, Wasser und Steinen, hält das Motorrad sauber und verlängert die Lebensdauer des hinteren Stoßdämpfers.

Warum einen Original Benelli Kotflügel wählen?

Perfekte Passform: Speziell für das Modell TRK 502 Euro 4 2020 entwickelt, garantiert er eine problemlose Montage und eine perfekte Passform.
Hohe Qualität: Hergestellt aus robusten Materialien, die gegen mechanische Beschädigungen und Witterungseinflüsse beständig sind.
Effektiver Schutz: Schützt den hinteren Stoßdämpfer und andere Motorradteile vor Schmutz und Beschädigungen.
Ästhetik: Erhält die ursprüngliche Optik des Motorrads.

Marke Benelli – Synonym für Qualität

Benelli ist eine Marke mit langjähriger Tradition, bekannt für die Herstellung zuverlässiger und stilvoller Motorräder. Mit der Wahl von Original Benelli Teilen investieren Sie in die Qualität und Langlebigkeit Ihres Fahrzeugs.

Produkt		Bewertung	Hersteller	Preis
	Hinterer äußerer Kotflügel QJMotor 65761P16BG00 BLT1662-MX	0 Rezensionen	QJMotor	86,31 €

Die Firma Benelli wurde in der Garage der Familie Benelli gegründet, wo 1911 sechs Brüder, Giuseppe, Giovanni, Francesco, Filipo, Domenico und Tonino, mit der Herstellung von Motorradkomponenten begannen. 1921 wurde der "Velomotore" geschaffen, ein Motorrad, das auf einem Fahrradrahmen mit einem 2T-Motor mit einem Hubraum von 75 ccm basiert, im folgenden Jahr das Modell "Motoleggera 98 ccm", das von vielen Anwendern geschätzt wurde. Viele legendäre Fahrer sind Benelli-Motorräder gefahren. In den späten 1960er Jahren war das letzte Motorrad des Familienunternehmens Benelli der "Tornado 650". Zu dieser Zeit fand der erste Eigentümerwechsel der Marke statt, die Produktion in Pesaro wurde jedoch fortgesetzt.
Zu dieser Zeit wurden Motorräder mit 750- und 900-cm3-Sechszylindermotoren hergestellt. Im Jahr 2001 begann die Produktion einer neuen Serie von Motorrädern mit Dreizylinder-Reihenmotoren.
Heute gehört Benelli zur Qianjiang (QJ) -Gruppe, einem Unternehmen, das jährlich über 1,2 Millionen Zweiräder produziert.