Hinterradkotflügel Benelli TRK 251

OEM-Originalteil:
  • Benelli: 65701N300000

Benelli TRK 251 Hinterradkotflügel - Schutz und Stil in einem

Der Hinterradkotflügel für das Benelli TRK 251 Motorrad ist ein unverzichtbares Element, das effektiv vor Schlamm, Wasser und Steinen schützt. Hergestellt aus strapazierfähigem Material, garantiert er lang anhaltenden Schutz und verleiht dem Motorrad gleichzeitig einen sportlichen Charakter.

Warum sollten Sie sich für den Benelli TRK 251 Hinterradkotflügel entscheiden?

  • Hervorragender Schutz: Schützt das Heck des Motorrads und den Fahrer effektiv vor Straßenschmutz.
  • Haltbares Material: Beständig gegen mechanische Beschädigungen und Witterungseinflüsse, was eine lange Lebensdauer gewährleistet.
  • Sportliches Design: Perfekt an die Linien der Benelli TRK 251 angepasst, unterstreicht ihren dynamischen Charakter.
  • Marke Benelli: Ein Garant für Qualität und präzise Verarbeitung, bestätigt durch den Ruf des italienischen Herstellers.

Perfekte Passform für die Benelli TRK 251

Der Kotflügel wurde speziell für das Modell TRK 251 entwickelt, was eine perfekte Passform und einfache Montage garantiert. Dies sorgt nicht nur für ein ästhetisches Aussehen, sondern auch für optimalen Schutz vor Verschmutzungen.

Investition in Komfort und Sicherheit

Mit der Wahl des Benelli TRK 251 Hinterradkotflügels investieren Sie in Fahrkomfort und Sicherheit. Er schützt nicht nur das Motorrad, sondern auch den Fahrer vor den unangenehmen Folgen der Fahrt auf nasser und schmutziger Fahrbahn.

Benelli

Die Firma Benelli wurde in der Garage der Familie Benelli gegründet, wo 1911 sechs Brüder, Giuseppe, Giovanni, Francesco, Filipo, Domenico und Tonino, mit der Herstellung von Motorradkomponenten begannen. 1921 wurde der "Velomotore" geschaffen, ein Motorrad, das auf einem Fahrradrahmen mit einem 2T-Motor mit einem Hubraum von 75 ccm basiert, im folgenden Jahr das Modell "Motoleggera 98 ccm", das von vielen Anwendern geschätzt wurde. Viele legendäre Fahrer sind Benelli-Motorräder gefahren. In den späten 1960er Jahren war das letzte Motorrad des Familienunternehmens Benelli der "Tornado 650". Zu dieser Zeit fand der erste Eigentümerwechsel der Marke statt, die Produktion in Pesaro wurde jedoch fortgesetzt.
Zu dieser Zeit wurden Motorräder mit 750- und 900-cm3-Sechszylindermotoren hergestellt. Im Jahr 2001 begann die Produktion einer neuen Serie von Motorrädern mit Dreizylinder-Reihenmotoren.
Heute gehört Benelli zur Qianjiang (QJ) -Gruppe, einem Unternehmen, das jährlich über 1,2 Millionen Zweiräder produziert.

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