Name: Hinterrad RMT / Daelim Daystar 125
Brand: Daelim
Price: 225.06 EUR
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Daelim

225,06 €

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SKU	FEL940-MX
Hersteller	Daelim

Produktbeschreibung
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Hinterrad RMT / Daelim Daystar 125

Dieses hochwertige Hinterrad von RMT ist der perfekte Ersatz für Ihr Daelim Daystar 125. Mit Liebe zum Detail gefertigt, garantiert es Langlebigkeit und Zuverlässigkeit für viele Jahre. Die Marke RMT steht für Qualität und Präzision, was sich in Sicherheit und Fahrkomfort übersetzt.

Warum das RMT-Rad wählen?

Perfekte Passform: Das Rad wurde speziell für das Modell Daelim Daystar 125 entwickelt und gewährleistet eine problemlose Montage und Kompatibilität.
Haltbarkeit und Zuverlässigkeit: Hergestellt aus robusten Materialien, beständig gegen mechanische Beschädigungen und Korrosion.
Sicherheit: Präzise Verarbeitung garantiert Stabilität und Sicherheit beim Fahren.
Lange Lebensdauer: Die Investition in das RMT-Rad garantiert eine lange und problemlose Nutzung.

Marke Daelim - ein Garant für Qualität

Daelim ist ein bekannter und geschätzter Hersteller von Motorrädern und Rollern. Wenn Sie sich für Ersatzteile dieser Marke entscheiden, können Sie sicher sein, dass Sie ein hochwertiges Produkt erhalten, das Ihre Erwartungen erfüllt.

Das Hinterrad von RMT ist eine ausgezeichnete Wahl für jeden Daelim Daystar 125 Besitzer, der Wert auf Sicherheit, Qualität und Zuverlässigkeit legt.

Daelim Motor Company, a.k.a. DMC ist ein südkoreanischer Hersteller von Motorrädern unter 250 ccm, Rollern und Quads. Das Unternehmen mit Hauptsitz in Gyeongsangnam-do und Produktionsstätten in Changwon produziert seit Produktionsbeginn im Jahr 1963 mehr als 300.000 Fahrzeuge pro Jahr.
Daelim-Produkte sind in Deutschland, Spanien, Großbritannien, Australien, Frankreich, Italien, Israel, Ruanda und Sudan beliebt. Das Unternehmen produziert auch Motor- und Getriebeteile für die Automobilindustrie.
Die Ursprünge des Unternehmens hängen mit dem Beginn der Produktion japanischer Honda-Motorraddesigns zusammen, die für den südkoreanischen Markt zugelassen sind. 1976 gründeten sie ein eigenes Forschungs- und Entwicklungszentrum in Hamamatsu, Japan, und im folgenden Jahr begannen sie mit der Massenproduktion ihrer eigenen Modelle.