Diese hintere obere mittlere Abdeckung ist ein unverzichtbares Zubehör für jeden Besitzer einer Benelli TRK 251. Sie wurde entwickelt, um zusätzlichen Schutz für Ihr Motorrad zu bieten, und passt perfekt zur Form des hinteren Teils des Fahrzeugs, wodurch es vor Kratzern, Abrieb und anderen mechanischen Beschädigungen geschützt wird.

Haltbarkeit und Stil

Die Abdeckung ist aus hochwertigen Materialien gefertigt und garantiert eine lange Lebensdauer und Witterungsbeständigkeit. Ihre robuste Konstruktion bietet effektiven Schutz, während ihr elegantes Design perfekt mit den Linien der Benelli TRK 251 harmoniert und ihren sportlichen Charakter unterstreicht.

Präzise Passform

Die Montage der Abdeckung ist dank ihrer präzisen Passform für das TRK 251 Modell schnell und einfach. Dies gewährleistet eine stabile und sichere Befestigung, ohne dass sich die Abdeckung während der Fahrt löst. Die Investition in die hintere obere mittlere Abdeckung von Benelli ist eine Investition in den langfristigen Schutz und das ästhetische Erscheinungsbild Ihres Motorrads.

Marke Benelli - Garantie für Qualität

Benelli ist eine Marke, die für die Herstellung hochwertiger Motorräder und Zubehörteile bekannt ist. Wenn Sie sich für eine Original Benelli Abdeckung entscheiden, können Sie sicher sein, dass Sie ein Produkt erhalten, das den höchsten Qualitäts- und Sicherheitsstandards entspricht. Sorgen Sie mit Benelli für Ihr Motorrad.

Produkt		Bewertung	Hersteller	Preis
	Hintere Obere Mittlere Abdeckung Benelli TRK 251 OTG2265-MX	0 Rezensionen	Benelli	98,55 €
	Hintere obere mittlere Abdeckung Graphit Benelli TRK 251 OTG2298-MX	0 Rezensionen	Benelli	98,55 €

Die Firma Benelli wurde in der Garage der Familie Benelli gegründet, wo 1911 sechs Brüder, Giuseppe, Giovanni, Francesco, Filipo, Domenico und Tonino, mit der Herstellung von Motorradkomponenten begannen. 1921 wurde der "Velomotore" geschaffen, ein Motorrad, das auf einem Fahrradrahmen mit einem 2T-Motor mit einem Hubraum von 75 ccm basiert, im folgenden Jahr das Modell "Motoleggera 98 ccm", das von vielen Anwendern geschätzt wurde. Viele legendäre Fahrer sind Benelli-Motorräder gefahren. In den späten 1960er Jahren war das letzte Motorrad des Familienunternehmens Benelli der "Tornado 650". Zu dieser Zeit fand der erste Eigentümerwechsel der Marke statt, die Produktion in Pesaro wurde jedoch fortgesetzt.
Zu dieser Zeit wurden Motorräder mit 750- und 900-cm3-Sechszylindermotoren hergestellt. Im Jahr 2001 begann die Produktion einer neuen Serie von Motorrädern mit Dreizylinder-Reihenmotoren.
Heute gehört Benelli zur Qianjiang (QJ) -Gruppe, einem Unternehmen, das jährlich über 1,2 Millionen Zweiräder produziert.