Diese stilvolle, schwarze hintere obere linke Abdeckung ist die perfekte Ergänzung für Ihre Benelli Leoncino 500. Hergestellt von der renommierten Marke Benelli, garantiert sie eine perfekte Passform und Langlebigkeit. Sie bietet nicht nur Schutz für das Motorrad, sondern verleiht ihm auch ein elegantes und modernes Aussehen.
Die Abdeckung schützt empfindliche Motorradteile wirksam vor mechanischen Beschädigungen, Kratzern und Schmutz. Aus hochwertigen Materialien gefertigt, ist sie witterungsbeständig und UV-beständig, was eine lange Lebensdauer gewährleistet. Die schwarze Farbe verleiht dem Motorrad einen sportlichen Charakter und passt perfekt zum Design der Leoncino 500.
Die Abdeckung wurde speziell für das Modell Leoncino 500 entwickelt, was eine präzise Passform und einfache Montage garantiert. Ihre ergonomische Form beeinträchtigt den Fahrkomfort nicht, sondern kann sogar die Aerodynamik des Motorrads verbessern.
Benelli ist eine Marke mit langjähriger Tradition und Erfahrung in der Motorradherstellung. Wenn Sie sich für Originalteile von Benelli entscheiden, investieren Sie in Qualität, Sicherheit und Zuverlässigkeit. Diese hintere Abdeckung ist ein Beweis für die Liebe zum Detail und die Leidenschaft für Motorräder, die für die Marke Benelli charakteristisch ist.
Produkt | Bewertung | Hersteller | Preis | ||
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Hintere obere linke Abdeckung, rot Benelli Leoncino 500 OTG1776-MX
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Benelli | 90,00 € | ||
Hintere obere linke Abdeckung, mattbraun Benelli Leoncino 500 OTG1779-MX
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Benelli | 83,34 € |
Die Firma Benelli wurde in der Garage der Familie Benelli gegründet, wo 1911 sechs Brüder, Giuseppe, Giovanni, Francesco, Filipo, Domenico und Tonino, mit der Herstellung von Motorradkomponenten begannen. 1921 wurde der "Velomotore" geschaffen, ein Motorrad, das auf einem Fahrradrahmen mit einem 2T-Motor mit einem Hubraum von 75 ccm basiert, im folgenden Jahr das Modell "Motoleggera 98 ccm", das von vielen Anwendern geschätzt wurde. Viele legendäre Fahrer sind Benelli-Motorräder gefahren. In den späten 1960er Jahren war das letzte Motorrad des Familienunternehmens Benelli der "Tornado 650". Zu dieser Zeit fand der erste Eigentümerwechsel der Marke statt, die Produktion in Pesaro wurde jedoch fortgesetzt.
Zu dieser Zeit wurden Motorräder mit 750- und 900-cm3-Sechszylindermotoren hergestellt. Im Jahr 2001 begann die Produktion einer neuen Serie von Motorrädern mit Dreizylinder-Reihenmotoren.
Heute gehört Benelli zur Qianjiang (QJ) -Gruppe, einem Unternehmen, das jährlich über 1,2 Millionen Zweiräder produziert.