Gummiverbinder Filter-Vergaser Gilera / Piaggio

Derbi
24,24 €
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SKU LGF012-MX
Hersteller Derbi

Gummiverbinder Filter-Vergaser Gilera / Piaggio - Marke Derbi

Dieser hochwertige Gummiverbinder der renommierten Marke Derbi ist ein wesentliches Element des Ansaugsystems in Gilera- und Piaggio-Rollern. Er sorgt für eine dichte und stabile Verbindung zwischen Luftfilter und Vergaser, was zu einer optimalen Motorleistung und einer langen Lebensdauer führt. Die präzise Verarbeitung aus strapazierfähigem Gummi garantiert Beständigkeit gegen Vibrationen, Temperaturschwankungen und äußere Einflüsse.

Warum den Derbi-Verbinder wählen?

  • Perfekte Passform: Der Verbinder wurde speziell für Gilera- und Piaggio-Roller entwickelt und garantiert eine problemlose Montage und eine perfekte Passform.
  • Haltbarkeit und Langlebigkeit: Hergestellt aus hochwertigem Gummi, ist der Verbinder widerstandsfähig gegen Abrieb, Risse und Verformungen und gewährleistet einen lang anhaltenden Betrieb.
  • Stabile Verbindung: Die dichte Verbindung zwischen Filter und Vergaser verhindert das Eindringen von Verunreinigungen in den Motor und Leistungsverluste.
  • Marke Derbi: Derbi ist eine Marke, die für die Herstellung hochwertiger Motorrad- und Rollerteile bekannt ist und Zuverlässigkeit und eine lange Lebensdauer des Produkts garantiert.

Der Derbi Gummiverbinder Filter-Vergaser ist eine Investition in den problemlosen Betrieb Ihres Rollers. Sorgen Sie für optimale Betriebsbedingungen Ihres Fahrzeugs und genießen Sie eine reibungslose Fahrt.

Derbi

Derbi ist eine spanische Marke von Motorrädern, Motorrollern und Freizeit-Quads mit Sitz in Barcelona. Es ist Teil von Piaggio & Co. Sie wurde 1922 von Simón Rabas und Singla gegründet.
Die Anfänge von Derbi liegen in einer kleinen Fahrradwerkstatt in dem Dorf Mollet bei Barcelona, die 1922 von Simeó Rabas und Singla gegründet wurde.
Bis Mai 1944 waren sie mit der Reparatur und dem Verleih von Fahrrädern beschäftigt. Dann gründete Rabasa eine Aktiengesellschaft mit dem Namen Bicycletas Rabasa, um in die Fahrradproduktion einzusteigen. Das Projekt erwies sich als sehr erfolgreich, und 1946 begann die Arbeit an einer motorisierten Version. Dieses erste Modell, das 48-ccm-SRS, war eher ein Moped als ein Motorrad und verfügte über eine Kolben-Hinterradaufhängung, einen Benzintank und eine Auspuffanlage im Motorradstil. Der SRS erwies sich als so erfolgreich, dass das Unternehmen einen Richtungswechsel vollzog und am 7. November 1950 seinen Namen in Nacional Motor SA änderte. Kurz zuvor, auf der Sommermesse in Barcelona, präsentierte das Unternehmen sein erstes echtes Motorrad, die Derbi 250. Der Sport und die Weltmeisterschaften, an denen Derbi 1962 zum ersten Mal teilnahm, spielten eine wichtige Rolle in der Entwicklung des Unternehmens. Der spanische Fahrer Ángel Nieto trug wesentlich zum sportlichen Erfolg der Marke bei und gewann fünf Weltmeistertitel für Derbi; drei Titel in der 50cc-Klasse und zwei Titel in der 125cc-Klasse. Derbi ist nun aktiv in den Sport involviert und nimmt regelmäßig an den 125er-Weltmeisterschaften teil. Der Name Derbi verweist auf die Geschichte des Unternehmens und ist eine Kombination aus dem katalanischen Ausdruck Derivats de BIcicletes (Fahrradderivate).

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