Name: Gummidichtung für Ventildeckelschraube Benelli TRK 702 / TRK 702 X
Brand: Benelli
Price: 2.07 EUR
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Podkładka gumowa śruby pokrywy zaworów Benelli TRK 702 / TRK 702 X

OEM-Originalteil:

Benelli: 109396600000
QJMotor: 109396600000

Benelli

2,07 €

Vorrätig

SKU	POD2109-MX
Hersteller	Benelli

Produktbeschreibung
Ersatz
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Gummidichtung für Ventildeckel Benelli TRK 702 / TRK 702 X

Diese hochwertige Gummidichtung wurde speziell für die Benelli TRK 702 und TRK 702 X Motorräder entwickelt. Sie bietet eine dichte und sichere Abdichtung des Ventildeckels und schützt den Motor vor Schmutz und Feuchtigkeit. Hergestellt aus strapazierfähigem und chemikalienbeständigem Gummi, garantiert sie lang anhaltende Zuverlässigkeit und problemlosen Einsatz.

Warum sollten Sie sich für die Benelli Gummidichtung entscheiden?

Perfekte Passform: Die Dichtung ist präzise gefertigt, um perfekt auf die Modelle TRK 702 und TRK 702 X zu passen, Dichtheit zu gewährleisten und Leckagen zu vermeiden.
Haltbarkeit und Zuverlässigkeit: Hergestellt aus hochwertigem Gummi, beständig gegen hohe Temperaturen, Öle und Chemikalien, garantiert sie eine lange Lebensdauer.
Einfache Montage: Der Austausch der Dichtung ist schnell und einfach und erfordert kein Spezialwerkzeug.
Motorschutz: Dichtet den Ventildeckel effektiv ab und schützt den Motor vor Staub, Schmutz und Feuchtigkeit.
Marke Benelli: Ein Garant für Qualität und präzise Verarbeitung, typisch für Benelli Produkte.

Die Investition in eine Original Benelli Gummidichtung ist eine Garantie für Sicherheit und optimale Leistung Ihres Motorrads.

Produkt		Bewertung	Hersteller	Preis
	Gummidichtung Ventildeckelschraube QJMotor 109396600000 POD2185-MX	0 Rezensionen	QJMotor	1,93 €
	Gummi-Ventildeckelschraubendichtung, 4 Stück, WM Motor 7020048, Benelli TRK 702 / QJMotor SRV 700 POD2228-MX	0 Rezensionen	WM Motor	6,69 €

Die Firma Benelli wurde in der Garage der Familie Benelli gegründet, wo 1911 sechs Brüder, Giuseppe, Giovanni, Francesco, Filipo, Domenico und Tonino, mit der Herstellung von Motorradkomponenten begannen. 1921 wurde der "Velomotore" geschaffen, ein Motorrad, das auf einem Fahrradrahmen mit einem 2T-Motor mit einem Hubraum von 75 ccm basiert, im folgenden Jahr das Modell "Motoleggera 98 ccm", das von vielen Anwendern geschätzt wurde. Viele legendäre Fahrer sind Benelli-Motorräder gefahren. In den späten 1960er Jahren war das letzte Motorrad des Familienunternehmens Benelli der "Tornado 650". Zu dieser Zeit fand der erste Eigentümerwechsel der Marke statt, die Produktion in Pesaro wurde jedoch fortgesetzt.
Zu dieser Zeit wurden Motorräder mit 750- und 900-cm3-Sechszylindermotoren hergestellt. Im Jahr 2001 begann die Produktion einer neuen Serie von Motorrädern mit Dreizylinder-Reihenmotoren.
Heute gehört Benelli zur Qianjiang (QJ) -Gruppe, einem Unternehmen, das jährlich über 1,2 Millionen Zweiräder produziert.