Hochwertiges Gleitlager, Buchse, BLAU, speziell für Benelli TRK 702 und TRK 702 X Motorräder. Es gewährleistet einen reibungslosen und zuverlässigen Betrieb und trägt zur Verlängerung der Motorlebensdauer bei. Die Marke Benelli garantiert Robustheit und präzise Verarbeitung, was sich in einem problemlosen Betrieb niederschlägt. Diese Buchse ist ein wesentliches Element für die Aufrechterhaltung einer optimalen Motorleistung.

Warum das BLAUE Gleitlager wählen?

Zuverlässigkeit: Das Lager ist für anspruchsvolle Betriebsbedingungen ausgelegt und gewährleistet einen langlebigen und störungsfreien Betrieb.
Präzision: Die präzise Fertigung garantiert eine perfekte Passform und minimiert die Reibung, was zu einer besseren Motorleistung führt.
Kompatibilität: Speziell für die Modelle Benelli TRK 702 und TRK 702 X entwickelt, um eine problemlose Montage und eine perfekte Passform zu gewährleisten.
Benelli Qualität: Die Marke Benelli steht für Qualität und Erfahrung in der Herstellung von Motorradteilen. Mit diesem Produkt investieren Sie in eine bewährte und renommierte Marke.

Anwendung:

Benelli TRK 702
Benelli TRK 702 X

	Bewertung	Hersteller	Preis
Gleitlager, Buchse, BLACK, Benelli TRK 702 / TRK 702 X LOS517-MX	0 Rezensionen	Benelli	46,59 €
Pleuellager, BLAU, QJMotor 179096600030 LOS525-MX	0 Rezensionen	QJMotor	51,56 €
Pleuellager, SCHWARZ, QJMotor 179096600020 LOS529-MX	0 Rezensionen	QJMotor	51,56 €

Die Firma Benelli wurde in der Garage der Familie Benelli gegründet, wo 1911 sechs Brüder, Giuseppe, Giovanni, Francesco, Filipo, Domenico und Tonino, mit der Herstellung von Motorradkomponenten begannen. 1921 wurde der "Velomotore" geschaffen, ein Motorrad, das auf einem Fahrradrahmen mit einem 2T-Motor mit einem Hubraum von 75 ccm basiert, im folgenden Jahr das Modell "Motoleggera 98 ccm", das von vielen Anwendern geschätzt wurde. Viele legendäre Fahrer sind Benelli-Motorräder gefahren. In den späten 1960er Jahren war das letzte Motorrad des Familienunternehmens Benelli der "Tornado 650". Zu dieser Zeit fand der erste Eigentümerwechsel der Marke statt, die Produktion in Pesaro wurde jedoch fortgesetzt.
Zu dieser Zeit wurden Motorräder mit 750- und 900-cm3-Sechszylindermotoren hergestellt. Im Jahr 2001 begann die Produktion einer neuen Serie von Motorrädern mit Dreizylinder-Reihenmotoren.
Heute gehört Benelli zur Qianjiang (QJ) -Gruppe, einem Unternehmen, das jährlich über 1,2 Millionen Zweiräder produziert.